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  9. デッドニング（フロントドア） [Ｙ.]
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Ｙ.の愛車 [スバル レヴォーグ]
デッドニング（フロントドア）
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車外からドアを手で叩いて響きを確認しながら、画像のような感じでアウターパネルに制振材と吸音材をバランスよく貼りました。この後、赤い制振材の上に更に5mmのエプトシーラーを貼り吸音効果を高めました。
車外からドアを手で叩いて響きを確認しながら、画像のような感じでアウターパネルに制振材と吸音材をバランスよく貼りました。この後、赤い制振材の上に更に5mmのエプトシーラーを貼り吸音効果を高めました。
  • フロントドアのデッドニングをしました。<br /> <br /> 〜使用した材料〜<br /> <br /> インナーパネル制振材<br /> ・STP GOLD AERO 2枚<br /> アウターパネル制振材<br /> ・audio-technica AT7582R 1セット<br /> アウターパネル吸音材<br /> ・エーモン 制振吸音材2366 1セット<br /> スピーカー背圧処理<br /> ・Cascade Deflex PowerPads同等品
    1:フロントドアのデッドニン ...
  • 車外からドアを手で叩いて響きを確認しながら、画像のような感じでアウターパネルに制振材と吸音材をバランスよく貼りました。この後、赤い制振材の上に更に5mmのエプトシーラーを貼り吸音効果を高めました。
    2:車外からドアを手で叩いて ...
  • インナーパネルに制振材を貼りました。<br /> サービスホールに貼った制振材は型紙を作ってからカットしました。<br /> 手で叩いて響く部分とサービスホールや穴の空いている部分にひと通り貼ったら、パネルのほとんどに貼ることになってしまいました。<br /> 内張りのクリップがはまる穴の周りには、20x20でカットした3mmのエプトシーラーに8φの穴を空けたものを貼り防振効果を高めました。<br /> <br /> <br /> 実際に材料を貼る場所を手で叩いたりして考えながら作業をした為かなり時間がかかりましたが、頑張った甲斐があり音質向上効果はバッチリでした。
    3:インナーパネルに制振材を ...
 
 
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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > デッドニング
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間6時間以内
 
   

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Ｙです。 レヴォーグからアルファードに乗り換えました。 車いじりを何もせずにはいられませんが、キャンプに行くのに差し支えのあるカスタムはしません。 ...

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