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もつ吉の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2007年2月11日

エアクリーナー交換(純正交換型)

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1
今回交換したのはHKSのSUPER HYBRID FILTERです。乾式タイプです。交換の目安は10000キロもしくは12ヶ月だそうです。
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まずは赤丸の部分のピンをはずします。(左右二ヶ所)
奥のほうは爪でひっかけてあるだけです。
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車屋で教えてもらったのですが、蛇腹の部分は取るって本当ですかね?外すのも取り付けるのも相当苦労しました(汗
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ほんでもって赤丸のネジ(左右二ヶ所)も外すってゆってました・・・そうなの??
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後はカバーを外してエアクリを交換して、もとのように戻すだけです。
こちらは純正?のエアクリです。相当汚れてますね(汗
一年半ほど放置しておりました(^^;
関連情報URL : http://www.hks-power.co.jp/

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この記事へのコメント

2007年2月12日 1:33
ピンは4箇所ありましたよね?
じゃばらの部分はどちらでもいいと思いますよ。正解は知りませんが、外した方がいかもしれませんね。僕は外しませんが。
ネジは、僕は(ですよ^^;)外しません。
コメントへの返答
2007年2月12日 22:15
何故かピンは二ヶ所だったんですよ(汗
型式によっては違うのでしょうか?

次回は蛇腹の部分とネジの部分を外さずに挑戦してみます^^
何事も経験ですよね!?
2007年2月12日 4:16
僕もインテークパイプは外しませんね^^;
ピン4つのみ外すだけでエアクリのみの交換なら出来ると思います。
ただ、個体差が多少あるらしいですし、エアクリボックス内を清掃するならパイプと上蓋は外す事になるでしょうね。

ちなみに純正のエアクリは5年5万キロいけるとのうたい文句です(笑)

コメントへの返答
2007年2月12日 22:29
せいじさんも蛇腹(インテークパイプってゆうんですね!!勉強になりました^^)の部分は外さないんですね(^^;
ボクのはピン2つしかなかったんですよ(?_?)なんでですかね?
次回は簡単に出来るかどうか挑戦してみますね^^

純正のエアクリってそんなにもつもんなんですか?5年5万キロはないでしょう(笑
2007年2月13日 1:42
残りの2箇所は下側で、ピンじゃなくて引っかけ?だった気がします(^^;)
あと僕はインテークパイプ外します♪
作業がらくですし(^^)

HKSはスポンジの目がちょっと粗いので空気の通りはいいですよ☆
でもその分、ごみも多少通過するらしいので気をつけましょうw
コメントへの返答
2007年2月13日 22:02
あっ、一緒です!!爪で引っ掛ける感じですよね^^
ん~やはりピンか爪によってやりかたが微妙に違うみたいですね(^^;
勉強になりました♪

そうなんですか?気をつけないといけないですね(^^;
たまに確認してみよっと☆
2007年2月15日 15:55
おっ!!

LEVEL 4になってる♪(笑
コメントへの返答
2007年2月15日 19:41
あっ、いつも指摘ありがとうございます^^

今回のエアクリでLEVEL 5になります(笑
2007年11月29日 0:44
はじめまして。

インテークパイプですが、奥側に回しながらすると、意外と簡単に取れます♪
私も交換の際にかなーり苦労しました。。
全然抜けないって思ってたけど、やり方が悪かったみたいで、2回目以降は余裕でしたよ^^;

ご参考になれば・・・。

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