ブリスターのブログ一覧

愛車紹介のアップも納車報告もなく、ブログで購入告知しただけの２台目CX-3。さすがディーゼルだけあって、7万キロ辺りでDPF再生の頻度が多くなってきた時に、イグニッションを交換(Dラー保証だったので無料でした)したくらいで、エンジンはすこぶる快調。このガソリン高騰のご時世、軽油の価格の安さの恩恵 ...
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CX-3ですが来年の2月で初めての車検を迎えます。 その乗りやすさと燃費の良さから、毎日の通勤以外にも、 休日の買い物やお出かけにと乗りまくっていた結果、 購入してから2年と10か月の走行距離は48000ｋｍ超え・・・・・。 当初の乗り換え時期は9年目と思ってましたが、このペースだとどれ ...
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いきなりですが、ＣＸ-5のエンブレムです。 ソウルレッドのＣＸ-5が我が家にやってきました！ 旧型ですが（＾＾；） 本当は新型が良かったんですけどね～ 乗り換えたワケではありません。ＣＸ-3をＤラーに預けている間の代車です。 なぜＣＸ-3を預けているかというと、 原因はこれ ...
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皆さん、遅くなりましたがあけましておめでとうございます。 今年もよろしくお願いします。 ・・・という書き出しで始めましたが、実は全くめでたくない出来事を新年早々やらかしてしまいました。 元日の夜に積車に搭載されてるＣＸ-3の図。 積車で運ばれた、といってもけっして深刻な事故という ...
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先日ブログにUPした燃費モニター表示の謎。 一体どんな対応をしてくれるのか興味があった、 という事もあり、昨日マツダコールセンターに問い合わせてみることにしました。 最初に電話対応してくれたのはオペレーターのお姉さん。 ここで予期していたことではありましたが、質問内容を伝える事に難儀し ...
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CX-3の燃費計の数値はかなり正確。 満タン法での燃費との一致率はかなりのもので、 毎回95～100％の間の一致率を示してくれます。 平均だと98％くらいかもしれません （正確に計算してないのでわかりませんが）。 そんな燃費表示ですが、以前から不思議に思ってることがあるんです。 写 ...
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CX-3に2点ほどパーツを装着してみました。 一つ目はようやくデリバリーが始まったオプションのアームレスト。 サイドブレーキが引きにくくなるとか、マツコネダイアルの操作がやりにくくなるとか、センターコンソールのドリンクホルダーが使えなくなるとか、色々噂の多いオプションです。 それで ...
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新車購入時のオプション選びは悩ましくも楽しいもの。 とか言いながらも、商談中は 「いかに購入金額を低く抑えるか」 に全精力を傾けてしまう性質なもんで、 どうしても増やすより減らす方向に思考が傾きがち。 特に見た目に装着してるかどうかは判らないオプションは、 どうも性格上装着しない傾向にあるようです ...
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CX-3が納車されて2ヶ月。 走行距離も2500ｋｍほどになりました。 納車直後は何故かCX-5を運転しているオーナーから、こちらが恥ずかしくなるほどの熱視線を浴びせられることが多く、発売直後にオーナーになった優越感を存分に味わう事ができました(笑）。 最近は街中でもちらほら見かけるようになり、そ ...
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水温む春、といいますが、今日は汗ばむほどの陽気でした。 季節が良くなれば遠出のひとつもしたくなるというもの。 そんな時にはナビの存在はかかせません。 ですが当たり前の事とはいえ、マツコネのナビは走行中の操作制限があります。 なのでお出かけ先の知らない土地での急な行き先変更なんかは結構不便。 という ...
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