ＤＴ５０のブログ一覧

　また間が開いてしまった…さて、さっさと続き行きましょう…(^^; コラムシャフトを下に逃がしたらメーターナセルをばらします 　メーターナセルは上側を２本のビス、下側ははめ込みで固定されています。 　２本のビスを抜いて、下側はダッシュボードとの隙間にマイナスドライバーや内装剥がしなど、薄くて平 ...
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　通勤中にダッシュボードから「ジャッジャッジャ」って感じの異音が出始めた。音の間隔が速度と同調してる上に、スピードメーターも針がプルプル震えてるのでどうやらメーターがおかしいらしい。 　ディーラーに相談したら「メーター交換ですね」との回答が来たんだが、いやいや、メーターなんてたかが１２年、２０万 ...
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　タンクの塗装とデカール貼りは完成したので、いよいよ最後の仕上げ、クリア塗装に入ります。 まずは下準備 　給油口のマスキングを貼り直し、全体を脱脂したら塗装開始！…と意気込んだのはよかったのですが… また虫塗り込んだ…orz 　シンナーの臭いに引き付けられるのかまたもや虫混入、さすがに表面 ...
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　赤のラインが塗りあがったので続いて青のラインに行きます。 マスキングテープで青ラインのイメージを構築中～♪ 　マスキングテープを青のラインに見立てて貼り付け、ラインの太さや赤ラインとの間隔を全体のバランスを見ながら決めていきます。赤ラインもそうですがタンク上面は左右両側からある程度は見えるし ...
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　プラサフが塗れたので本塗装に行きます。 まずはベースとなるヤマハホワイト～♪ 　何度か書いてますが塗装の際は給油口などの窪んだ場所、プレスライン、部材の突合せ部など、塗装の入りにくい場所から塗装します。最初の一吹き目は塗装対象の全体に塗料を軽く振り撒くように塗り、脱脂不良による塗料の弾きがな ...
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　下地処理をしてプラサフを吹いて一晩乾かしてみたのですが… うーん… 磨き傷がばっちりついちゃってます… こちらも… 　デカール部分の削り痕がはっきり段差になっちゃってます。 　今回は省力化を狙ってペーパー掛けにバイブレーターを使ってみたのですが、どうやらペーパーの番手の選択と力加減を失敗 ...
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　ひっさびさの更新です…(^^; 　さて、前回で裏面の塗装が終わったので表側に行きます。 まずはマスキング 　下地処理の前にゴミが入らないように給油口をマスキングします。これが地味に難しいんだ…(^^; 　タンクキャップ取り付けのネジ穴や水抜き口など、塗料が入ると支障がある小さな穴にはマスキ ...
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　タンクの内外の錆をいっぺんに落としてしまおうという訳で２０倍に希釈した花咲かＧを注いだコンテナボックスに燃料タンクを沈みめてみた結果、、中の錆はきれいに取れていました。 タンクの裏側はこんな感じ 　こちらもきれいに錆が落ちています。ちなみに説明書によれば花咲かＧは使う度に能力は落ちていくもの ...
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　カウル類の修理と塗り替えが終わりったところで単車シーズンが開幕しちゃったので、しばらくタンクはそのままだったのですが、なまじ外装がきれいになったことでタンクのボロさ加減が目立つ結果に… 　まあ当人以外にそんなことを気にする人なんぞいないことはわかっちゃいるのですが、やっぱり気になるものは気になる ...
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マスキングが済んだら脱脂して塗装開始～♪ 　やたらとピンクっぽいですが、これは下地用の塗料でこれを塗ってから本塗装に入ります…最初に缶を開けた時、色を間違えたかと思ったよ…(^^; 下地塗装が乾いたら本塗装～♪ 　手順は今までと一緒なので省略、それにしても本塗装をいきなり塗ったらどんな色にな ...
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