ベロフBMA420スパークホワイトHIDフォグ

暗い？LEDからHID化6200Kへ、もう1ランク上が良かったが、何と新品が近くのパーツ屋で激安！ベロフがー？！うぉー！マジ？3？？？？円なんて⁉︎ありえん、新品が、、買えというシナリオ⁉︎
養生してレディー姫GO！

ハイブリッドは、センサー付きグリルがクソ固い、思いきり引っ張りたい衝動抑えながら、端からゆっくり手前に一つずつ固いツメを外そう！グリル裏、計４個ツメあり！カメラステーは、裏からシルバープラスねじ2本外しとりましたぁ。

バンパー外しは、様々な方の整備手帳参考しました。

大変、参考なりました。ありがとうございました！

バンパー内部６個クリップ、下からネジ８箇所、フェンダー内ネジ１箇所、クリップ2箇所、端からバンパー、メキメキ剥がしましょう！深呼吸して、祈りながらゆっくり左右を外し、正面から、そっと外しましょう。
クリアランスソナーカプラも、忘れず外しましょう

バラストリレー付きです。固定は、この黒いフレーム穴を利用し裏にネジ止め、タイラップも追加し、ガッチリ固定！

のちのち、落ちないよう、しっかりと。

ココで固定良いかわ、、、自己責任にてお願いします^ ^

リレー配線は、バッテリーが、後部の為、ヒューズBOX運転席助手席とも左右一個ずつ、空いてる箇所から、エーモンヒューズ配線で接続。
テスターしたら常時12V来てたよ。
説明書に、バッテリーじゃなくても、常時12Vある配線でも良いと。いいやココで^ - ^
(写真は、右側ヒューズBOX)ココも作業は、自己責任にて。

リレー本体は、ステーに付けこの後、曲げて縦に固定、フォグ配線、ヒューズメンテなど出来るよう、なるべく手の届く所へ。

アースは、バンパー外すとフレーム左右上に、がっつり純正アース線あたから、ソコにとも締め。
電流入ると、カチっ！と音が、リレーから！動いてるでしょう！
(*^◯^*)

つかれてきたなぁぁ、、（≧∇≦）

さてさて、光るかな、、おっ！光(^○^)
やった方がイイとか⁇空焚き？したよ、一応、暑いから10分。

この後、HIDバルブ触れないよう、バルブケースにはめよう、、近ずけないと、、届かない、、

(ここに来て疲労感90%、、汗、疲)

頑張るぞぉー！朝5時からヤッてんだぁぁー！！変な眼で近隣から見られてんだぁ〜〜〜恥

配線長さの関係で、バンパーを借り付けし、フェンダー裏泥除けめくり、、手を入れバルブ挿入！
1人でバンパーはめんの、マジ辛い！しっかり養生必須です！

夜なたら、光軸調整との戦いですかね？
やった事ないから、、未知、、
ベロフは、フォグ表面がガラス(ベロフ刻印が渋っ)、裏にギザギザしたシルバーのプラスネジがある、、この変な奴を回したら、回ったから、コイツで調整かな⁉︎昼だから、光軸わからない(^○^)
夜な夜な試運転込めて、明るさと光軸調べとしますかっ！

DIYでやりましたが、あってるのかな？笑。

光てるから、無事終了とするかぁ。終

光ケルビン6200K具合は、パーツレビューにてまた！

疲れました、、