ボクトのブログ一覧

約１０ヶ月ぶりのブログＵＰです・・・(汗 近頃周りで、気温の上昇と共に、バンカット幌化ブームが来ておりまして、少しの間にサクサクッと、３～４台のバン車両の屋根がカットされました。 どれも同じカット、仕上げ方法ではなく個性あふれるバンカット車両となっております。 例にもれず、自分も触発されカッ ...
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１週間ほど前から、車体下部から 2000回転ほどで「チリチリチリ・・・・・・・・・・」 3000回転ほどで「チリリリリリリリリリリ・・・・・・・」 と、金属同士が触れ合うような、ビビリ音が聞こえるようになって、運転していてとても耳障りでした・・・(汗 車体下部に潜り、回転数を上げるとどうも ...
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とてもハイペースですり減っていった、タイヤを換えました。 画像左側の DUNLOP・ｸﾞﾗﾝﾄﾚｯｸMT2 7.00R16 8PR から 画像右側の FEDERAL・Couragia M/T LT235/85R16 10PRへ。 ほぼ同サイズのMT2の7.50で干渉テストをして、少し手を入 ...
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ボディリフトをするさいに、ステアリングロアシャフトと、ギアボックスのフランジ部分のボルトを緩めました。 ボディリフトを完了してみると、スプライン部分が１０ｍｍ位、抜けておりました。 仕方ないので、そのままボルトを締めて山で遊んでみたりしましたが、問題はありませんでした。 が、少しだけしかかか ...
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トランスファー附近から出る、異音対策のためミッションマウントを交換してみました。 結果は、×でした・・・(汗 めげずに、できることから探ってみます(笑
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３０のトランスファーを２LO加工して搭載してから、約3,000km位走行したので、オイル交換をしてみました。 ２本レバー加工しているので、上からのオイル注入は面倒なので、今回はオイルサクションガンを準備しました♪ オイルはいつものように、Dラーで計り売りしてもらいました。 1500mlのペッ ...
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貧乏人が故に、後で苦労していますシリーズです・・・(汗 前回、取り付けたハードカットタイプのサイドシルですが、一番安い物を購入した為、わかっていた事ですが、鉄板が少し薄い感じです。。。 折り曲げ加工してある部分は、それなりに強度がありそうですが、ちょっと不安です。 そこで、みんカラの諸先輩方 ...
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雨なども絡み、ちょースローなペースで進んでいた作業が、ようやく終了しました。 いろんなアクシデントが、いつも通りありましたが、見た目はなんとか、いい感じに仕上がりました♪ どのくらい強度があるかは、まだわかりませんが、ヒットする確立は格段に少なくなりました。 整備手帳にはUPしましたが、パー ...
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今日も仕事の合間？を利用して、少しだけ作業しました。 サイド汁を仮合わせして、ボディーにラインを引いて、そのラインに沿ってカット。 昨日、折り曲げた部分に水が入らないように、気休めコーキング処理ｗｗ 正直言って、飽きてきました！ 明日は、汁の塗装がしたいけど天気が悪そうですし・・・（泣 ...
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昨日、広げた翼をたたむのは、予想を超えた大変さでした・・・(大汗 春、秋の気候ならいっぺんに作業が進められますが、こうも暑いと耐力がもちません。。。 こんなに取付け完成まで日数がかかったパーツは、ないですね。 道具がチープというのもありますがｗｗ 取付説明書の⑤まである解説のまだ②まで終了 ...
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