RENTAL親父のブログ一覧

来月納車される支援戦闘機の予習のためにＶＷのチューニング界で超有名なイシカワエンジニアリングさんにお邪魔させて頂き代表のイシカワさんからあれこれレクチャーを受けました。流石イシカワさんですね。
最近のゴルフのチューニング事情には精通しておりますね。
ビーエムとはまた違う世界があり色々と勉強になりました。
ご近所にこんなお店があるなんて、とてもラッキーです！

先日、Ｂｉｔｔｅさんにてマフラーアースを施工致しました。

マフラーアーシングの効能は？
皆さんも既にご存知の通り一般的に・・・
・排気効率を上げる
・マフラーの腐食を防止する
という2つの効能が言われております。


排気効率を上げる根拠について
マフラー内部は排気ガス（粒子）が高速で吐き出されています。
このとき、金属のマフラーに高速で排気ガス（粒子）が摩擦しながら排気されています。
物理現象としてはこの高速の粒子摩擦によりマフラーが帯電すると言うことです。
帯電したマフラーがどうなるのか？
マフラーが帯電すれば内部の排気粒子が電気を帯びていれば排気粒子は帯電マフラーに影響を受け排気効率を下げると言うのが一般的に言われています。
そこで、アーシングによってこの帯電を除去する事により排気ガス（粒子）をスムーズすると言うことですね。
排気がスムーズになれば、その副産物として音質がマイルドになり、人によってはザラザラ感が薄れ上質に感じると思います。

マフラーの腐食を防止する根拠について
マフラーが静電気を帯びると外部の帯電したいろいろな粒子を引き付けます。
これが錆や腐食の原因となりうると言うことですね。

まあその辺のウンチクは頭の良いお方にお任せ致しまして、ＲＥＮＴＡＬ親父は基本的に人の話しは聞かない（完全マイペース型人間）ですので、但しこれは良いと言われれば試したくなるタイプです。。。（爆）

で、結果は。。。

おっ！ええ感じじゃないの～♪　でしたね。

今回取り付けしているマフラーは私の意向で排気効率重視でお願い致してありましたので、少々音は高めになっておりますがアーシングを施工してからは音量そのものは変化はないと思いますが音質はザラザラ感が減り一段とチタン特有の上質な（まとまり感）があるサウンドに変わりました。

興味のあるお方は一度お試しては如何ですか？
但し注意点としては、施工そのものは比較的簡単に出来ますがアースポイントや使用する材料には注意が必要ですね。
やはり、経験豊富なショップさんにお任せするのが無難だと思います。