RENTAL親父のブログ一覧

335クーペー（青い悪魔号）→１３５クーペー（チョロ吉号）→335カブ（ソコソコ号）と恐らくＢＭＷ最後となるであろう直６エンジン形式（N54B30A・直列6気筒DOHC）パラレル・ツイン・ターボに惚れ込み３台の同エンジン搭載車に乗り継いで色々なパワードーピングを試して参りましたが、今回その最終章として新たなるニューパワードーピング施工を施して参りました。
恐らく、ドーピング初めての人が最初にこのドーピングングを施したら驚愕すると思います。
このドーピングの目玉は若しも排気系や吸入系チューニング施した車両にもある程度学習能力で燃調調整をカバー出来る機能を持っている他、想定以上の燃調調整にはマップも書き替え（有料）にて程度問題によりますが、対応出来る点です。
今回は様子見でメーカーの出荷時の設定のままで施工して頂きましたが、メカニックさんの話しによれば｢ＲＥＮＴＡＬさんの好み（パワージャンキー）に合わないと言うのであれば上の方重視（リスク増し）の味付けも可能です。｣との事でした。
ここ数日の間に色々なシュチュエーションにて走り込んでみて結果が良好であれば、このブログにてご紹介させて頂きます。
因みに帰宅後（30㌔程度）の距離を最大6500ｒｐｍ迄踏んでみましたがエラーチェック等不具合は無かったですし、３Ｄチップと比較しても個人的には此方のニュードーピングの方がトルクの盛り上がり方が好みです。
恐らく、最大パワーも３Ｄチップと比べても、体感的には10％以上はアップしていると思いました。
本日、急な作業にも係わらず快く対応して頂いたショップの社長さん初めメカニックの方及び毎度毎度のお呼出にもお付合いして下さいます、ハルちゃん有難う御座いました。


日曜日はＢ補給基地にて朝一からいよいよＭＩＮＩ子の車高調を導入致します。
試乗してみて不満な点があれば、Ｎ氏との相談の元にこの車高調ベースでワンオフ（Ｎ氏スペシャル）車高調に仕上げてみたいと思っております。

業務連絡・・・Ｔちゃん日曜日朝一で例のブツお渡し出来ますので宜しくです！