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2016年07月21日

コペン変身とリンクサーキットデビュー

コペン変身とリンクサーキットデビュー 水曜日、休みでコペンの変身。

パーツ取り付け。



ビフォア



アフター











終了後、見たかった映画を観賞。



ゴディバ期間限定バナナ売り切れ、残念…。



帰宅。



木曜日、急に午後から休みになったので、近くのリンクサーキットへ走りに。



12年ぶりのサーキット。



















平日と小雨が降っていたということもあり、貸切状態。

久しぶりに全開。

極悪燃費。

100kmほどで半分無くなった。(笑)



グリップしない安物タイヤが、お亡くなりに…。(泣)



16インチだといいタイヤがないので、15インチか14インチにして、これを買うか…。



帰りに、アップガレージへ。





欲しいけど、無理。(笑)

ヤフオクで探すか…。(笑)

サーキットオフ会に参加される皆様、早くみんなと楽しく走りたいです。

頑張って練習して、待ってます。(笑)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/07/21 19:34:43

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この記事へのコメント

2016年7月21日 21:18
走行ラインをイメージを確り覚えておくと、割りと速く走れます‼
コメントへの返答
2016年7月21日 21:39
こんばんは。
イメージトレーニング大事ですよね。
まずはコース覚えないと。(笑)
その前にタイヤ何とかしないと…。(泣)
2016年7月21日 21:34
サーキット走行羨ましい~~
私もサーキットオフのタイヤ、どうしようか悩んでいるんですよね。
今の純正ポテンザにとどめを刺すか、15インチにしてネオバを履くか...
たぶん前者だろうな((+_+))
コメントへの返答
2016年7月21日 21:45
こんばんは。
お先に申し訳ありません。(笑)
久しぶりで楽しかったです。
普通の峠のようでした。

タイヤどうしよう。(笑)
今の16インチだと、ヘアピンでインナーに当たるんで、何かのダイハツ純正の15インチ中古で買って、ハイグリップタイヤ付けようかと思っています。

本当に楽しみですね~。
待ち遠しいですね。(笑)
2016年7月21日 22:53
リンクサーキットは、アップダウンがあって
なかなかむずかしいですよね。
自分のタイヤは、アジアンタイヤの
ナンカンNSⅡRになる予定です。

コメントへの返答
2016年7月21日 22:59
こんばんは。
初めてリンク走りましたが、峠みたいで楽しかったです。
ナンカンNS Ⅱ Rも評判いいですよね。
うーん、どうしよう。早急になんとかしないと…。(笑)
2016年7月21日 23:10
今晩わ(⌒▽⌒)

サーキット独り占めって いーなぁ

人見知りな僕はそんな時に走りたい 笑っ

純正のホイールって比較的重いよね

プリウスの純正は軽くて安いよねーっ
キャップ被せて使ってたのが多くてディスクに傷ある奴とか安いし 難点はトヨタのフランジナットが必要ってトコかな

いーホイルとタイヤ見つかるといーねっ
コメントへの返答
2016年7月21日 23:26
こんばんは。
自宅から車で30分くらいの所にあるんですが、土日はかなり走ってるようですが、平日はガラガラみたいです。
こういう所で平日休みの恩恵が。(笑)

プリウス純正って、アルミホイールの上にキャップ付けてるんですね~。
知らなかったです。
嫁さんの目もあるので、予算が…。(笑)
いろいろ悩んでみます。(笑)
2016年7月22日 0:30
ちょっと!抜け駆けは!笑 行きたいなあ早めに。
タイヤはヤバイよね。ATRは凄いらしいから
付けたらたまらんよ。 バケットシート欲しい!
コメントへの返答
2016年7月22日 9:35
おはようございます。
タイヤどうしようかな~。
15インチでATR消しゴムタイヤで予定です。(笑)
バケットと四点式シートベルト欲しいですね。
あるとだいぶ違うだろうな~。
予算がないのでその内ですね。
2016年7月22日 5:43
インデペンデンスデイを公開初日に観に行って来ました(^。^)

迫力はすごい・・・でも、ストーリーは、うーんやり過ぎかなぁと感じましたね〜(>_<)

タイヤですが、ATR良いグリップですね〜

ただ、タイヤの幅が広いので、6.5Jが良いようですね、私のホイールは5.5Jなので、引っ張られないので厚みを感じます・・・幅広く、パターンもかっちょ良いし、グリップも良いので我慢ですがね〜(^。^)


コメントへの返答
2016年7月22日 9:41
おはようございます。
最初のから20年なんですね。
つい最近のようでしたが…。
年取りましたね。(笑)

アルミホイールはあまりJ幅拡げるとキャンバーまでやらないとならないので、5.5Jが限界ですかね。
キャンバー調整機能はありますが、面倒で…。(笑)
サーキット専用の安い15インチ探します。
2016年7月22日 7:57
初めまして~。
Dスポのナットは頭の部分の取り付けが良くないのか、外れやすいのでご注意下さい。
ウチのは一つ家出していました(泣

リンクサーキット楽しいですよね。
私もたまに走りに行っています。
コメントへの返答
2016年7月22日 9:46
おはようございます。
はじめまして。
コメントありがとうございます。
確かにゴールドのキャップ、くるくる回りますよね。
接着が剥がれているようですね。
とれるまえに接着します。

リンクサーキット、近くにありながら走行は初めてでした。
楽しいコースですね。
また、走りに行きたいと思います。
2016年7月25日 17:31
初めまして。

リンクサーキットは1コーナー突っ込みを頑張りすぎないのがポイントです。
1コーナー立ち上がり、なるべくイン寄りに2コーナー進入に備える。
突っ込みが甘くなってロスしたタイムは、3コーナー進入までにそれ以上に取り戻せます。

自分なりの攻略ポイントです┏〇"
コメントへの返答
2016年7月25日 17:55
こんばんは。
はじめまして。
コメントありがとうございます。
参考になります。
今度試してみます。

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「[整備] #ジムニー エンジンオイル交換 6回目 備忘録 https://minkara.carview.co.jp/userid/2362483/car/2573056/5637713/note.aspx」
何シテル?   01/16 19:41
元くろこぺんです。(笑) ジムニーに乗り換えて、あおじむにーとなりました。 車は変わりましたが、よろしくお願いいたします。
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