2022 5月４日　スピリッツ走

毎年恒例ゴールデンウィークのお楽しみ、日光サーキットのスピリッツ走行会😊










今年も無事、参加することが出来ました。








日光サーキットの朝













今年のゴールデンウィーク前半は雨続きでしたが、４日はしっかり晴れ☀️



暑いくらいの陽気でした。











いつも一緒に遊んでくれるテックアートのお仲間達も全員集合です。



ズラリ😊




















今回はテック組以外でもかなりの台数のハチロクが参加していました。


こんなカッコいいハチロクも😊



こちらの赤いハチロクのオーナーさんは、なんと若干21歳の若者であります‼️


おじさん、、、なぜだかうれしい気持ちになります（笑）









そして走行準備〜


今回もフロントタイヤはネオバAD08R







リヤはマキシマスM1です。








スタート時、フロント冷間250kpa
リヤ400kpa

減衰はフロント&リヤともにMAXソフトから13段締め



最終的にはコーナー後半のリヤのトラクションを求めて、リヤのみ8段締めまで緩めたところが一番フィーリングが良かったです。







リヤタイヤの様子



イイ感じに摩耗してくれています。








思うに、コーナー進入の際の角度の付け方が安定して早くなってきて、今までより早めにアクセル踏める走りになってきて、だらだらといつまでも流れ続けちゃう走りよりも、若干滑りながらも前に出るような走りが出来てきたのかなぁ…、と自己分析してます。



そんな走りの様子がこちら（車載動画）







毎回この走りが出来るわけではありませんが、偶然ではなく、狙ってこの走りが出来るようになってきたのは自分自身の進歩かと思います。

今後は成功率向上させた上でリヤタイヤのグリップを上げた時にまた問題が発生すると思いますので、随時対応することを楽しみたいと思います。

それが出来れば目標にしているハチロクエキスパートの皆さんと同じ走行枠でドリフト出来るはずですっ‼️









…。








まじめかっ‼️🤣🤣🤣









で、お昼〜😊

日光食堂〜



サーキット飯はいつも美味しい💖











で、


今回ご一緒させていただきましたN2室井号‼️









いよいよこのあとテックアートにてガッツリ手が入り、N 2フェンダーのままマジなドリ車化の手術が施されます‼️


メチャクチャかっこいいN 2テックアートドリフト仕様にご期待ください‼️









ホイールも変わりますよ〜‼️







ハチロク最高ー‼️

ではまた〜😊