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今日はいつもの袖森ではなく、筑波サーキットへ足を運びました。

Y枠と自分の休日が重なったので、今の仕様で走るとどんなフィールか試してみたくて。









張り切って、午後の２枠いっちゃいます。





それにしても先週の袖森といい、今日の筑波も、暑いよ。10月ってこんなでしたっけ？

みてよ、この青空。




この気温ではベスト更新ってかたは、ほんとのビギナーだけじゃないでしょうかね～。





まぁ今日は延長ロワーアームやタイヤ＆ホイール、あとエンジンの仕様も替えてから、初のTC2000なもんで、フィーリングチェックが目的ですから気温はよしとしましょう。








てな感じで走行スタート。。。







おっ！１コーナー以前より舵が効く感触・・・

１ヘアに向かっての加速も以前と較べトルクフル！

これはいいじゃんか？

とりあえず２０分のチェック走行終了です。



次の走行枠では本日のタイムアタックをしてみましょう。

前のエンジンよりトルク型で、７０００rpm以上回しても車速の伸びは感じなかったので、ショートシフトで走ってみよう。

舵が効くので１ヘア＆２ヘアももっと小回りして走ろう。

最終は帰れなくなると困るので無難に抑えて走ろう。

などと、自分なりに課題をもっていざ２枠目へ







そして運命の２枠目２周目の２ヘア立ち上がり。。。。







おや、ヘルメット越しなのにもかかわらず、しっかりと何か聞き慣れない音が。。。





「ミャ～～～～～～ッ、ミャォ～～～～ン、ミャ～～～～～～～～ッ」

「ミャンミャ～～ンッ」





おいおい、なんだよ・・・なんの音だよ。。。

近くの車両の音か？

いや、近くには車いないゾ。





ガビ～～～～ンッ




やっちまったのか？おれ、やっちまったのかよっ！

２周程のクーリング周回を経まして、本日の走行は終了です。








駆動系の何かが壊れました。

デフ本体か、ペラシャのセンターベアリングか・・・

デフだと嫌だな。テック＠兄に聞いたら4.3ファイナル生産中止になってるって。

仕方ない、けど残念。。。

修理はテック＠兄に任せて、しばらくはサーキット遊びはお預けになるな～。






いったい何を楽しみに、日々の辛く厳しい労働をしたらいいのだろう。






せめて12月のハチロク祭りの走行会に間に合いますように！








そんなこんなでしたが、大好きなもつ定食はちゃんといきました。








ではまた。。。