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このところ暖かい日が続いて花粉だけが心配だったのですが、なんと3月18日は最高気温が6度😅

真冬に戻って、しかも雨というコンディションでした〜（汗）






でもウェット路面はシビアな操作のトレーニングには最適‼️


ここはポジティブに捉えてしっかりと経験を積み上げましょう😊










路面温度が低いウェット路面なので当然フロントタイヤはグリップ感ナシ‼️

まず1ヒート目はフロントタイヤ冷間200kpa、リヤタイヤ冷間300kpaからスタートしましたが、ひたすらアンダーしかでませんでした（笑）


2ヒート目はリヤそのまま、フロント冷間140kpaまで下げ、フロント＆リヤの減衰を10段締めから5段締めまで弱めたところ、なんとかかんとかドリフト出来るぐらいのフィーリングになりました😊



あと、進入のアクセルのメリハリは意識して操作しないとダメ‼️

フェイント後の振り返し時にしっかりとアクセルオンで安定したアングルまで姿勢変化させないと向きが変えられずにオーバーランです。


あとステアリングワークは大きくゆっくりです‼️
でないとすっぽ抜けます！


まぁ、これが安定して出来たのは最終ヒートでしたけどね😆


結果、ウェット路面は楽しいイメージで走行終了出来たのでヨシとします🤣









次のスポーツ走行は3月30日、久しぶりの南千葉サーキットで基礎練です。





カッコいい8の字や3本バイロンスラロームが出来るようにハチロクと会話してきます‼️