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2連戦の2連目は地元千葉にある茂原ツインサーキット！









和光ケミカルさんのイベントで、そのお客様やら関係者やらその知り合いやらが、総勢120台以上集まっての盛大な走行会です(^ ^)











何かとお世話になってる千葉北にあるカーショップ『カーバフ』の須黒さんを通じてのエントリーで、エントリー台数が多いのとなんかの間違いが重なって、ハチロクエキスパート達と同じ走行枠になってビビリまくり、子鹿のようなわたくし…（笑）←当日知らされた(^_^;)







須黒氏(^｡^)
売り物のハチロクで参加






しかし、ビビって遠慮しながら走ってもなんも得るモノもないと思って、自分勝手に走ってみました(^｡^)✌️←上手い人は避けて走ってくれるものと信じる心









今回が走行2度目な茂原ツインサーキット！



ドリフトコースデビューの地でもあり、ドリフト初クラッシュの地でもあります（≧∇≦）←前回バンパー粉砕（涙）













残念なドリフトコースデビュー…（涙）







しかーし、その後の練習でどれくらい進歩しているのかが、はっきりと分かるシチュエーションでもあります(^ ^)




自分に期待半分、不安半分…。













結果的には今回ノークラッシュ‼️





前回はドリフトしなかった最終コーナーもなんとなくユル〜くはドリフト出来るようになってました（驚）





撮影 野村さん







怖かったブラインドの1コーナーも、スピンはありましたが、何回かは振り返して2コーナー立ち上がれる走り出来ました‼️










皆さんに較べたらショボイ走りではありますが、本人的には進歩が実感出来る事は、この先の練習に対するモチベーションに繋がります‼️






で、ここはこうしてみようとか、あれが失敗の原因だとか、結構以前より自分の走りが分析出来るようになって来たのも楽しいですね(^ ^)





よって、またすぐにでも走って試してみたくなります（≧∇≦）←すでに12月29日の日光サーキットにエントリー済





それにしても周りのドリフトレジェンド達の走りは半端なくど迫力です！

以下、撮影 野村さん











今となっては、本当に同じ走行枠で走っていたのかの実感が有りません…











進入スピードの違い…











振り出し角度の違い…










立ち上がりラインの違い…







諸々の違い…（笑）
















いゃ〜、、、いい経験になりました‼️


他の人に迷惑かけてないといいのだが…(^_^;)








でも万が一、またこんな機会があったなら、後ろからガツガツ付いて行って、いろんなもの観たいと決心しましたっ！










メチャメチャ楽しかった〜(´∀｀)









ぜひぜひ、またの機会もよろしくお願いします(^｡^)








ではまた〜













あ、、、こんなのありました！




シースルーボンネット(^｡^)

念願の『テクノプロスピリッツ』さん主催の日光サーキットでの走行会に参加して来ました。









なんと今回は、テックアート敏腕メカニックの『TAKAO』氏の同乗特訓、通称【貴夫塾】の塾生となって日光サーキットを走れることになりました！



渋い(´∀｀)







実は既に翌日の茂原サーキットの走行会にエントリーしていまして、だいぶ悩んだのですが走りたい衝動は抑え切れません（笑）





そう、、、人生初のサーキット2連戦となったのです(≧∀≦)✌️






今回で通算4回目の日光サーキット！

なんとか進歩して帰りたい決意で臨みました(^｡^)











いゃ〜、、、それにしても的を得た駄目出しは心臓をえぐりますな〜(^_^;)





駄目出しの連発にダウンしそうになりながらも、なんとか4枠走り終えました…






1枠目に較べて最終枠には何かを掴みかけてるんじゃないか？






そんな本人談（笑）





そして動画(^｡^)

これは最終枠の最終ラップの走行です。








今回のレクチャーは、自分の中で大きな変化が実感出来てます！






これを反復練習したいですねー(´∀｀)









一日中走りたいデスねー（笑）









今回主催のスピリッツさん！お世話になりましたテックの皆さん！ありがとうございました😊









あ、、、



年末29日のスピリッツ走にもエントリー決めました(^｡^)✌️






またまた、よろしくお願いします！


























ではまたー‼️

『宇宙一ぬる〜い走行会』参加して来ました。






こちらの走行会には、6月にも参加させていただき、すごく走りやすかったのでリピーターです。














今回の日光サーキットで、計3回目の走行になりますので、そろそろ何かを掴みたいという気持ちで臨みました。








前回が今月の15日のテック走で、雨の4ヒートすべてでスピンしまくりだった運転を踏まえ、反省し、改善点を探し、ひたすらイメージトレーニングに没頭した2週間でした（笑）




ユーチューブって便利(^｡^)

谷岡さんの走り、だいぶ観させていただきました(≧∀≦)







仕事の空き時間は、ほぼイメトレ(^｡^)（笑）






もちろん、焼き鳥も男梅サワーも無しです。←多少盛り過ぎ…(^^;;










運転操作に関する問題点はいろいろありましょうが、まずは『シンプル』に物事を捉えるように意識しました。







去年から『一念発起』して始めた基礎練習で、定常円と8の字はボチボチ掴みかけて来てると思い込み（この思い込みは重要）、旋回が始まっちゃえば何とかコントロール出来るはずです（と、しっかりと思い込む）






じゃぁ、進入の姿勢さえ作れれば‼️





そうです、、、単細胞なわたくしでは、いくつもいくつもは無理ですので、【一点集中】でのイメージトレーニングでした。←もちろん仕事中も(^^;;








ひたすら前後左右への荷重移動のイメージトレーニング‼️←エアーステアリングを回す毎日（笑）










そして迎えた当日、、、台風22号が心配されましたが、なんとか影響も受けずに朝から青空‼️











お知り合いのハチロク乗りの方々とレギュラーメンバーであります『ドリフトチームピーナッツ』のメンバー様にご挨拶させていただき、パドックイン！







今日は12分を7枠、タップリ走れますので、シッカリ『何か』を掴み、持ち帰る決意でスタートしました。





初中級クラスにエントリー





前回のテック走から変更した部位はタイヤです。
製造から5年経過していたダンロップから、初めてのトーヨータイヤへ(^ ^)










リヤも前回のKENDA.KR23からコルサへ変更。








全体的にグリップレベルを意識的に上げて走行してみます。







これは前回のウェット走行で、グリップ感が感じづらいと思っての変更点です。








ひと枠10台と、かなり少な目な台数での走行はやっぱり初心者には助かります。







充分な車間をとっての走行(^ ^)






この走行会は、初級から中級クラスの練習走行として、すごくオススメですよ！






さてさて、走行の具合は⁇







やはりイメージどうりにはなかなか動かせませんね…クルマって。。。






スピン、









もどり、








ライン取り✖️、









車速過多、








これがこの日一番イメージに近い走り(^｡^)












まぁ多種多様な失敗を繰り返しますが、生涯3回目の日光サーキット走行で、進入姿勢は作れがち⁇になり始めたような気がしてくる気配が感じられる雰囲気です（笑）←イミフ











あと、フロントタイヤ替えて明らかに進入姿勢が作りやすくなったのには少々ビックリレベルでした‼️←広場練習では感じることができなかった部分





てな感じで、多少なりとも収穫あり！




前回のテック走の走りよりは一段上がれたと本人談（笑）






今回参加の皆様、並びに主催運営してくださった前田さん！ありがとうございました！
楽しかった〜(о´∀`о)






旗振りパイセン(笑)














































運転？

もちろん、まだまだ諦めずに練習しますよー‼️







皆さんとワチャワチャ同じ走行枠で走ることが私の目標ですから・・・









そして走行後のフロントタイヤの状況

右





左









そしてリヤ
















走行会は楽しいなぁ〜(о´∀`о)

もう次が待ち遠しいです！

ではまた〜！