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5月末にブローさせてしまったトランスミッションを、いつもお世話になっているテックアートさんにて修復をお願いしていました。








じつは7月に行われた富士ハチロクスタイル内で行われる『ハチロクN2決戦』の準備で、めちゃくちゃ忙しい時期に修復をお願いするという、なんともご迷惑をおかけする事態となり、大変申し訳ない気持ちでいっぱいでございましたたた💦



テックアートの皆さん、ごめんなさい🙇‍♀️





その『N2決戦』の模様はこのあとホットバージョンで編集配信されると思いますので、皆さん楽しみにしていましょー‼️😊








そして、わたくしのハチロク😆





久しぶりの再会でございます😊










約2カ月ぶりのハチロクドライブ😊












たとえ灼熱だとしても、久しぶりのハチロクはやっぱ楽しい^ ^




ロールバー設置のファンからの風は熱風（笑）










テックからの帰りに首都高乗ったけど、ファイナル4.778とタカタオリジナル5速の0.775の組み合わせだとエンジンはだいたい2,500〜2,800回転巡行ぐらいでとっても快適😊





ほぼ純正5速と変わらない使い勝手ですね😊







しっかりと慣らし運転で当たりつけて9月のチャンピオンズカップを迎えたいと思いまーす😊









テックアートの皆さん、ミッション修復作業ありがとうございました〜😊





ではまた〜😊