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2024年01月25日 イイね!

2024 1月23日 ペガサス走

2024 1月23日 ペガサス走2024 今年の初滑りは地元の茂原ツインサーキット










この日は久しぶりのボッチ参加です😊













自作リヤナンバーカバー



廃材プラダン使いました😅








タイヤは

フロント
ポテンザRE71RS
温間250kpa

リヤ
MOMO中古
マキシマスM1新品
温間350kpa

写真は中古MOMOの状態





この日の最終ヒートの車載動画

走行車載動画



最終ヒートはマキシマスM1での走行です。







滑らす『きっかけ』が楽なのがマキシマスM1

滑らせてからのコントロール性に『幅』があるのがMOMO


MOMOの走行後の状態




日光サーキットに較べると茂原サーキットの路面の方がタイヤ摩耗に厳しい感じします。

削り取られるように摩耗しています。

でも剥がれたりしないので安心して使用できます😊






本日のペガサス走には自分の他に2台のハチロク乗りが参加されていました。

夏の日光ないじぇる走でご一緒だった@koki_japanさんのパンダトレノ



14インチシャコタン仕様がカッコいい‼️



エンジンは92後期仕様





もう一台はベテラン唐鎌さん



プライベートで全て作り上げているハチロクです‼️




渋い‼️😊


上級クラスの唐鎌さんは車速ハンパなく激速いっ‼️
終始ターボ勢を追っかけまわしてましたー😂


走り方やハチロク作り込みのお話、メチャクチャ刺激もらえました‼️


@koki_Japanさんと唐鎌さんの超ディープなハチロク談義、超楽しかったです😊


またの機会も楽しみにしていまーす♪








そんな楽しいハチロク走行会でした〜





ではまた〜😊
Posted at 2024/01/25 20:25:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年01月03日 イイね!

あけおめ & 祝・みんカラ歴9年!

あけおめ & 祝・みんカラ歴9年!2024年あけましておめでとうございます🎍

1月9日でみんカラを始めて9年が経ちます!

まさかこんなにながく続けられるとは…



今年もよろしくお願いします‼️
Posted at 2024/01/03 13:36:06 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年01月02日 イイね!

2023 12月29日 スピリッツ走

2023 12月29日 スピリッツ走2023年最後のドリフトは、毎年恒例の日光スピリッツ走😊


いつもハチロクのメンテナンスでお世話になってるテックアートの皆んなと一緒に走れる楽しい雰囲気の走行会です^ ^





そうそう、

最近の日光サーキットでは、ご近所との騒音摩擦が問題視されており、105dB以下の排気騒音が求められており、その対策としてインナーサイレンサーを持参して行きました。



名前が『踏めるくん』(笑)
ヤフオクで購入〜



普通の消音コンセプトタイプのサイレンサーと比較するとこんな感じ



出口の太さが54パイあり、純正ノーマルマフラー程度の排気効率を確保。

サーキットで音量指摘されたら装着して対応したいと思い持参しました。






そして初物‼️初桃‼️

リヤタイヤはMOMOタイヤ‼️





これは、いつものマキシマスM1がブラックフライデー以降ずっと欠品状態でして、代替えタイヤとしての投入です。

送料込み1本約6,300円^ ^

マキシマスM1が4,900円でしたので、自分的にはかなりの痛手となります。

が、しかし、かなり評判良いタイヤなのは前々から聞いていましたので今回は痛手を上回る期待でした^ ^




そして結果としては大満足なタイヤに認定‼️

グリップレベルはマキシマスM1より上

なによりも滑らせてる時の感触がいい‼️

マキシマスだと滑ったら滑りっぱなしになりアクセルなかなか踏めない時間が長かったですが、MOMOは踏めます‼️

あとマキシマスだともうちょいグリップさせたくてタイヤエア圧下げると、タイヤがグニュグニュに変形しちゃうのか、滑りっぱなしな上にフィーリングも悪くしちゃうとこあって、エア圧はある程度高めでしか使えなかったのですが、MOMOはエア圧低くしてもグリップ上がってさらにフィーリングも悪くなりませんでした‼️

これはタイヤの内部構造、とくにサイドウォール剛性の違いだと思います。
タイヤ組んでる時にある程度予測出来てはいましたが^ ^



で、大事な摩耗はどうかというと。



これでまだ2部山残^ ^

日光サーキットを15分4ヒートです‼️


めちゃくちゃライフ長いっ‼️


すっかりお気に入りタイヤとなりました😊

走行動画




今回、Instagramで繋がってる@hagi.yuto くんと一緒にドリフト出来たのも楽しかった〜



レビンです😊



走行動画


またご一緒させてください‼️





あ‼️

今回はマフラー騒音は大丈夫でした〜
インナーサイレンサーのインプレッションはまたの機会にー(笑)






という感じで2023年のハチロク活動を無事終了出来ました^ ^

来年2024年も相変わらずに活動したいと思いますので、サーキットご一緒出来るみん友さんいましたらメッセージください‼️


よろしくお願いします^ ^








Posted at 2024/01/02 20:46:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2023年12月31日 イイね!

2023 大晦日

2023 大晦日2023 12月31日 大晦日

おかげ様で今年も楽しくハチロク出来ました‼️感謝😊

それでは皆さん良いお年をお迎えくださーい😊




Posted at 2023/12/31 21:48:18 | コメント(0) | トラックバック(0)
2023年11月14日 イイね!

2023 11月13日 K.D.P走行会

2023 11月13日 K.D.P走行会2023 11月13日 日光サーキットの K.D.P走に参加してきました。









8月のないじぇる走以来、約3ヶ月ぶりのサーキット走行です。









この走れない3ヶ月の間に、、、






①テックアートさんにて、損傷が見つかったファイナルギヤを新品に交換。

これで安心してアクセル全開です😆

テックアートさん、いつもありがとうございます😊





それから。。。

②穴があいて怪我しちゃいそうなレーシンググローブを〜










今回、赤いのに新調しました😊




またもPUMA ←装着感いいのでオススメ😊




さらにさらに、


③気分でジェッペルも新調(笑)


これは完全に『気分』です😂






さらにさらにさらに、、、


④今回の目玉は、、。

内減りと硬化がみられたフロントタイヤNEOVA


今回はこれを〜





ブリヂストン ポテンザRE71RS‼️






こいつを投入〜‼️


大きく期待してサーキットに向かいました😆

新品タイヤはいつもワクワクします(笑)






と、まぁ以上4つの変更ポイントありで、走れない期間でも頭の中ではいつもドリフト中心の生活を送っておりました(笑)










さて、ご一緒させていただいた参加者様❣️


今回はウチの息子よりも歳下な『ヤングマン』2人と日光サーキットで遊んでいただきました😆


まずはいつも一緒にドリフトしてくれる会社のバイトくん@tsrb25detくん


なんと@tsrb25detくんは、先日行われた全日本学ドリ選手権にて見事決勝進出❣️
学生ドリフトで全国12位になる技術と運を併せ持ったスーパー大学生なのです😆



ドリフト天国にカラー掲載されてますのでみなさん買いましょー(笑)

すげーよ❗️五月女くん‼️
おじさんうれしい‼️




さらにもうひとり、@satan8090くん❣️




以前の茂原ペガサス走でご一緒いただき、オジサンが声をかけて『ナンパ』に成功した青年です。

なんと今回、車両製作者のお父様もご一緒にサーキット入りです❣️←50歳なので話が合う😂

親子ドリなんて理想すぎてうらやましいです。











はい、

走行スケジュールはこんな感じ


基本、好きなだけ走れるフリー走行スタイルです。

たまりません😂





さっそくコースイン😊


ポテンザRE71RSですが、インラッブ一周である程度手応え出ます‼️

コジリからの〜ブレーキングで、多少周りにウザがられながら意識高めで熱入れすればNEOVA新品の時とくらべても熱入りは早いですね😊

ステアリングインフォメーションはNEOVAの時の『優しさ』は無く、ダイレクトな感触が高いです。

なので滑り出しはNEOVAよりは唐突な感じかなぁ…



あと、余計な情報かもですが、トラフィック避けてライン外走行したり、スピンコースオフしたりしてタイヤカスが付着すると、NEOVAの時より正常復帰に時間が掛かる印象あります。

約2周ぐらいは舵が効きにくいフィーリングでした。

このタイヤはテックアートの皆んなが摩耗してからのグリップダウンの幅が小さいと言ってたので、今後検証したいと思います😊

気になるかたは『走行日誌』また見にきてくださいね(笑)

ちなみに摩耗は早いと思います…
そこは承知の上でーす😂





そして、
リヤタイヤはいつものマックストレック『マキシマスM1』


摩耗に優しい日光サーキットの路面だと、裏の高速コーナードリフトしなければ一日ワンセットでOK‼️

剥がれずに最後までキッチリ使える、お気に入りのリヤタイヤです😊

今回も最後までキチンと使いましたよ(写真参照)





いゃ〜


めちゃくちゃたくさん走れて大満足な一日でした〜‼️←本日筋肉痛😅


今回は上手く走れたかどうかよりも、若者2人と一緒に走れてドリフトめちゃくちゃ楽しめたのがよかったー‼️


動画は最終ヒート😊



3台で一緒に走れてめちゃくちゃ楽しかった〜😆


それにしても『初日光』なのに2人とも上達早過ぎます…😅


また機会があれば一緒にドリフト楽しもう‼️





天気の良い休日に、心底大好きなハチロクとドリフト好きな仲間たちに囲まれて、真剣に、でもどこか心はゆったりと一日を楽しむ…

これがなんと有難いことか…


こんな休日をいつまで味わうことが出来るかわかりませんが、今に感謝しながら日々を過ごしてゆきたいと思っています。←言ってることがやや老人😆





そして今回主催運営の小林さん‼️こんな楽しい走行会ありがとうございました☆
次回は一緒にドリフトさしましょー‼️

また次回も楽しみにしていまーす😊




次は年末かな〜

ではまたー‼️



Posted at 2023/11/16 18:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   06/05 17:40
☆☆ムー☆☆です。ガンメタのAE86トレノが相棒です。 最近は、すっかりハチロクでのドリフト走行にハマっている毎日です。 日光サーキット、茂原ツインサー...
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