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  9. 車高調取り付け&アライメント調整 [背番号６]
背番号6のページ
背番号６の愛車 [スバル WRX STI]
車高調取り付け&アライメント調整
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車高に関してはとりあえず吊るしのまま<br /> 減衰は真ん中の20段中10段<br /> 　　　↓<br /> 約2,000kmほど走り、前後共にハードから12段戻しに変更。<br /> 街乗りだとこのぐらいがベストな感じです。<br /> <br /> 車高に関しては、<br /> ・タイヤの外径が245/40→255/35に変更して<br /> 　純正より18mmダウン<br /> ・マッドフラップ<br /> の兼ね合いもあるので、後日調整予定です
車高に関してはとりあえず吊るしのまま
減衰は真ん中の20段中10段
　　　↓
約2,000kmほど走り、前後共にハードから12段戻しに変更。
街乗りだとこのぐらいがベストな感じです。

車高に関しては、
・タイヤの外径が245/40→255/35に変更して
　純正より18mmダウン
・マッドフラップ
の兼ね合いもあるので、後日調整予定です
  • 純正のビル脚から、ENDLESSのZEAL FUNCTION XPLUSに変更<br /> <br /> 2023/3/10　110,629kmにて取り付け<br /> <br /> 足回りの交換にあわせて、各種ボルト・ナットも錆がかなり酷かったので、新品に交換しました。<br />
    1:純正のビル脚から、END ...
  • 車高調と一緒に以下の物を装着<br /> ・AVO スタビリンク（フロント）<br /> ・CUSCO スタビリンク（リア）<br /> ・CUSCO オートレベライザー<br />
    2:車高調と一緒に以下の物を ...
  • アライメントに関しては以下のような形で調整をしてもらいました<br /> キャンバー角：約2°（フロント）<br /> トウ角：前後共に約0°<br /> <br /> フロントのスポークが微妙な具合だったので、フロントのみ少しキャンバーをつけてもらいました
    3:アライメントに関しては以 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2023年03月10日
   

プロフィール

「愛車と出会って5年！ http://cvw.jp/b/2363021/48287076/」
何シテル？   03/01 13:47
2020/02/29 インプレッサスポーツ(GP2、A型)より WRX sti Type S(VAB、B型、中古、69180km) に乗り換えました。...

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