買ってよかったと思います - フロンクス

マイカー

買ってよかったと思います

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スズキ / フロンクス
フロンクス_4WD(AT_1.5) (2024年)
- レビュー日：2025年10月20日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：3
燃費：4
価格：4

満足している点: ・スタイルの良さ。
遠目ではコンパクトに見えるけど、近くから見たら堂々としたデザイン。
・燃費が思いのほか良い。
・内装が豪華。前車のGP3フリードハイブリッドより良い。
・前車と比べてヘッドライトが明るい😀
不満な点: ・収納の少なさ。
一番やりたくなかったエアコン吹き出し口に市販のカップホルダーを取り付けをせざるを得ませんでした。
・電動パーキングブレーキをシフト連動にしてますが、その際の解除時のショックが気になります。
・ワイパーが車速連動じゃないこと。
総評: まだ数百キロしか走ってないのでまた再レビューします。

デザイン: 5; 文句なしです。
リアのカニのふんどしが気になると言えば気になりますが、ホワイトなのでそこまではないです。
走行性能: 4; 特に問題はないですが、発進時に回転数が結構上がります。
1500から1500への乗り換えなので、言われているパワー不足はさほど感じません。
スポーツモードも一度しか使ってないです（スポーツモードに入れたらレスポンス激変したのですぐに外しました笑）
マイルドハイブリッドバッテリーのアシストがあまり介入しないようです。これについては前車の方が良かったかも。
乗り心地: 4; 特に今のところは気にならないですね。
シートの作りも良い。
シートベルトのタング位置が低いとの声がありますが、Amazonで購入したバックル保護カバーが傷つき防止以外にもバックル位置を適切な位置に戻してくれる役割を果たしてくれています。
積載性: 3; このスタイルにしては問題ないと思います。
ただ、ラゲッジボード下のカーペットがめくれ上がっていたので萎えましたが、しばらくラゲッジボードを重しがわり下段に設置したらなんとか元に戻りました。
燃費: 4; 前車とほぼ変わらないくらいです。
冬場がどうなのかはこれからですね。
価格: 4; 今のご時世でこの価格は高いと言えば高いけれども、他のメーカーの同クラスのクルマを買うことを考えたら安い方だと思います。
ナビ標準、安全装備充実、のり弁のようなお腹が満腹になるクルマです。