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THE TALLの愛車 [ヤマハ R1-Z]

パーツレビュー

2017年3月5日

SPEX R1-Z用 左右出し・プロⅡクロスチャンバー  

評価:
5
SPEX R1-Z用 左右出し・プロⅡクロスチャンバー
【再レビュー】(2017/03/05)
公道だけどやっと試走!

 ノーマルでも結構大きな音がするアイドリングの排気音。野太い音質でさらに威勢が良くなった。早朝の住宅街では気を使いそう。

 走り出して気付くのは,3~4000rpmのトルクが一回り太くなったこと。軽くなった分,車体がグッと押し出されるから,なおさらそう感じる。
 
 軽くなったといえば,特に車体後方のサイレンサー辺りの軽さを感じる。軽くスラロームしてみても車体がすごく軽いので楽。

 キャブも特にセッティングはしてないが,トルクの谷もなくパワーバンドにつながっていく。全域で一回りパワーアップする。

 ノーマルだと6000rpmあたりから徐々に排気音が高周波になるのだが,野太い音のまま吹けあがる。8000rom辺りから本格的なパワーバンドに入るのはノーマルと変わらず。

 高回転の伸びは公道で試すわけにはいかなかったので,サーキットへ行ってからだ。
レビュー履歴1 回目 (2016/12/24)のレビューを見る
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この記事へのコメント

2017年3月5日 20:34
こんばんは、うちのガンマは調子良い‥と思ってたら大どんでん返しがありました。(;^_^A チャンバーのサウンドは心躍りますよね。(^-^)
コメントへの返答
2017年3月6日 22:04
大どんでん返しのくだり,ブログで拝読いたしました。

それが頭にあって試走でパワーバンドに入れる瞬間,ちょっと躊躇しちゃいましたよ(笑)。

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