羽田ホンダのＨＰより

初めまして、足跡からお邪魔します。

なんとなく楽しそうなマシーンですね。
これの詳しい解説等は、ありませんか？

少量生産車両、大好物です。
詳しく知りたいです。
これは、他に入手の可能性はあるのでしょうか？

イキナリで、すみません。^^;

　このＪＹ４はＪＪコバスによって制作されました。アントニオ・コバス氏（故人）が主催する，スペインのレーシングチームでコンストラクターです。1980年代に世界ＧＰにも参戦していました。
　Ａ・ポンスやカルロス・カルダスなど，多くのライダーがコバスで育っていますし，アレックス・クリビーレが125ｃｃでチャンピオンを獲得したのもコバスです。

　さて，羽田ホンダの社長である佐藤隆夫氏とアントニオ・コバス氏が意気投合し，コバスフレームの車両を製作して羽田ホンダで売り出そうと話がまとまったそうです。
　当初はＫＴＭのシングルエンジンが選ばれましたが，振動の面でボツ。代わりに選ばれたのがＴＺＲ（１ＫＴ)のエンジンでした。

　日本向けに10台だけ生産され，小生の車両が販売された最後の１台だったはずです。
　ＳＮＳや雑誌からの情報では，小生の車両の他に東北に１台と関西に１台現存しているようですが，残り７台の行方は存じ上げません。

　1986年あたりに世界ＧＰ250ｃｃクラスにアラン・カーターが乗って参戦していたものと，ほぼ同じディメンションで製作されており，レーサーレプリカというよりは，なんとか公道を走れるように製作したレーサーです。
　
　走りは？って
　そりゃぁ楽しいったらありゃしません(笑)。

興味湧きました。
2ストの250の面白そうなのを、探そうと思っておりました。
「レーサーまんまを、公道で堂々と楽しめる」ってのが、素敵ですね。^^

純粋に走ることそのものを楽しむ車両で，使い勝手は全く考えられてません。

　積載性はゼロ，ハンドル切れ角が極端に少ないのでＵターンができない。シートはゴム板貼った程度なのでツーリングなんぞは尻の痛みと闘う羽目に・・・。

　でも，走ると楽しいんです。

初めまして！
出光石油のCMに使われていて、好きでした。今も良く覚えていますが、少数生産車なのでまさかお持ち方がいて、こんな風に見られるとは思ってもいませんでした。

出光CMをご存じだとは，なんとマニアックな！
　当時の雑誌の切り抜きを，小生は今でも保管しています。

　銀色ベースの個体ですよね。ナンバーなどから推測すると，スペイン本国でテストされたプロトタイプだと思われます。
　日本国内でテスト走行に使われた個体は今でも羽田ホンダに保管されているとおききしていますが。