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パーツレビュー

2024年3月31日

DUNLOP DIREZZA DZ102  

評価：
5
DUNLOP DIREZZA DZ102
　タイヤ交換後、峠から高速道路まで500㎞ほど走ってみたが…

【グリップ】
　メーカー側も「快適性を備えたスポーツタイヤ」という位置づけなので、グリップの絶対値が高いかと言われれば、そうではないだろう。
　でも、サーキットへ行ってグリップ不足だなんだをいうタイヤじゃないはず。公道でグリップ不足だというなら飛ばしすぎでは？
　小生がヘタレだといわれればそれまでだが、峠のグリップはこれで十分。

　そのグリップも和らなフィーリング。いきなり滑り出すようなことは無い。
　荷重がかかっていくとタイヤが潰れていき、それを超えるとスキール音が出始め、その後に滑り出す。この幅が大きいので素人にわかりやすい。
　グリップの絶対値は他メーカーより高くないもののコントロールの幅が広い…ってのはダンロップの２輪タイヤでも同じような傾向があると思う。


【静粛性】
　スポーツ・タイヤにしちゃぁ静かな方だと思う。ロードスターだとルーフを開け放って走ることが多いが、さほど気にはならない。
　そりゃぁコンフォート・タイヤよりは落ちるけど、そこを期待するタイヤじゃない。

【乗り心地】
　グリップの項でも書いたが、柔らかい印象。路面の傷や凹凸を適度にいなす。


【注意点】
　エクストラロード規格なんでエア圧に注意。
　また、エア圧の変化に敏感なタイヤだと思う。エア圧をあげれば剛性は高まるものだが、その変化が顕著なようだ。
　逆に考えれば、エア圧をいじって遊べるということでもある。　

　
  • 　設計が古いタイヤだが、性能はまだ第一線！
    　パターンもなかなかいいと思う。
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