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イイね!
2009年02月24日

次の愛車候補にしたい1台

次の愛車候補にしたい1台 色々無駄に、色々な車に乗ってきましたが、忘れられない車と言うのもあります。
忘れられないのには色々理由もありますが、「使い勝手が意外とよく、気に入っていた」1台に、アウディTTがあります。

見た目もよく、走りもまぁまぁ。
良い車でした。

現行TTは、車も軽く走りも良い。
見た目も好みで好きな1台なのですが、Sモデルの上のRSが登場する噂は前々からありましたが、やっと登場するようです。

以下抜粋
独アウディは、3月のジュネーブショーで、アウディTTの最上級モデル“TT RS”を発表する。

TT RSは、かつてアウディが好んで採用していた5気筒エンジンを搭載する。排気量は、2.5リッター。これを直噴&ターボ化して搭載する。スペックは、最高出力300ps以上。0-100km/h加速は5秒程度とみられる。

ちなみにかつてアウディは、直列5気筒を搭載していたが、今度の新開発エンジンが直列式かV型かは現時点では公開されていない。唯一アナウンスされているのは、魅力的な加速フィーリングとサウンドを発するということである。

エンジン以外も専用のシャシーや大型ブレーキが搭載され、内外装にも専用のエアロダイナミクスパーツを奢るなど、高性能モデルにふさわしい雰囲気を醸し出す。

なお、TT RSは、クーペとカブリオレの両方に設定され、近い将来、市販化される見通しだ。


アウディ伝統?の5気筒ターボ。クワトロで武装していたらかなり魅力的かも??
TTSのさらに上の価格となるでししょうから、ライバルは911クラスになるのかもしれませんね。

そうなると、911の方がよかったりして~笑
特に、カブリオレなんて面白そう~

でも、現行TT。好きなんですよね~♪

A4ベースのオールロードといい、Q5といい、アウディはどうも個人的好みに訴える車が多いのは気のせい??
ブログ一覧 | 煩悩 | 日記
Posted at 2009/02/24 20:29:35

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この記事へのコメント

2009年2月24日 21:07
0-100km/hが5秒なんですか。
なんだかもう、ゼロヨンとか
そう言うのがバカらしくなってきそうな
数値ですよね(ノー`)(笑)
速くて格好良くて(ココ重要)使い勝手が良い。
個人的にそんなクルマ、久しく見ておりません(ノー`)
コメントへの返答
2009年2月25日 18:00
適当に速く、楽しく、そして軟派な車がいいですね~笑

とは言いつつ、これ以上遊び車が増えては家庭崩壊ですが・・
2009年2月24日 22:43
今晩は!
次の車はあまり速く無くてもいいかぁと私は思います。プジョーもいいかなって
家族がいるから、オデッセイかな?中のスポーツグレード、アブソルートは足廻りも鍛え上げ、パドルシフトで気分はGT-Rジュニアかな?本音だとZやランエボ、インプの辺りが欲しいところほっとした顔あっ、シビックタイプRも、燃費もいいし、速そう。
コメントへの返答
2009年2月25日 18:02
こんばんは~

速い車も楽しいですが、「速くなくても楽しい車がベスト」だと思っております。

過去にK11マーチを足に使っていた事がありますが、速くなくとも本当に楽しい車でした!

となると、現行ではロータス系やシビックRなんていいですね。
2009年2月25日 22:49
知人がTTS買いました、
RS出るんですね!
TTは好きな一台です。
煩悩寺有恒 さんのTTも懐かしいです。

5気筒のSシリーズは懐かしいです、100シリーズのS4でターボ乗ってました。
15年以上も前なのにターボ車のアフターアイドリングならぬアフター電動ファンが装備されていたのが記憶にあります。
コメントへの返答
2009年2月26日 16:32
TT、意外と便利でいいですよね~
ボクスターPDKと悩み中です・・

5気筒アウディ、肺気音が独特でしたよね~

2輪も2スト3気筒のKHやマッハが懐かしい・・

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