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  5. 復活した「エボ9MR号」の悩み [煩悩寺有恒]
イイね！
   
2009年04月29日

復活した「エボ9MR号」の悩み

復活した「エボ9MR号」の悩み ついにエボ9MR号を引き取ってきました～
ドナドナして早4ヶ月・・　長かった・・

外観上は、壊れていたFバンパーがサイバーエボバージョンに変更され、リアのトランクがFRPになり（見えませんが）、GTウィングがボルテックスのVマウントになっています。

バンパーがご覧の通りなので、どこにも行けません・・
とにかく車高が低くて、自宅の車庫にも無事に入れません。
早速こすりました・・爆

この車高でアライメントを出しているので、すぐさま車高を上げるのも悩みどころですが、近い将来のうちに車高をあげない事にはバンパーが無くなってしまいそうです。。。

※Phase3の画像はコチラから・・
ブログ一覧 | CT9A | 日記
Posted at 2009/04/29 20:44:26

   

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この記事へのコメント

moncyan
2009年4月29日 21:04
んん～、凄いっ（^^"
この車高ではガソリンスタンドにも入れませんね～
常に携行缶持参でしょう！！（爆

週末、お会い出来るのを楽しみにしてますよ～
（^0^）/
コメントへの返答
2009年4月29日 21:14
異常です～
バンパーを壊せといっているのでしょうか？

と言う事で、今回限りの車高としたいですが・・汗

週末は晴れのようなので、楽しみですね～

久々の再会を楽しみにしております～☆
てらっしー＠CV1W
2009年4月30日 16:41
無事退院おめでとうございます♪
低いことは良いことなんですが…
流石に日常生活で支障を来すのは（＾＾；
ですがSPLアライメントでのシェイクダウンは楽しみですね！
コメントへの返答
2009年4月30日 19:14
ありがとうございます～

日常使う事はありませんが、ガソリンスタンドに行くのも四苦八苦って・・汗

今回のアタックが終わったら、車高もアップさせようかと思っておりますが、あまりにもSPLなタイムが出たら我慢しようかなぁと（笑）
きよえぼ♪
2009年5月1日 11:49
東名タービンはどうですか？

やっぱチタンよりレスポンスがあるんですかね(^^)
コメントへの返答
2009年5月1日 15:37
正直、レスポンスに関しては、TME・GSR＞8MRチタン≒9MR・GSR＞M7960な印象です。

レスポンスは悪くはなりましたが（苦になるほどではありませんよ～）、上での伸びを考えると、満足いくタービンです♪
でも、サーキット向けでしょうか？

   

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