40キロの軽量化

ゲンバラ号の内装は、メーターやステアリングはゲンバラのものですが、基本的には993ターボに準じています。
すでに、ステアリングは交換済みですが、ツルツルすべり快適パワーシートも交換要素の一つです。

まるで知らなかったのですが、純正パワーシート。なんと1脚30キロもあるとの事！

レカロが1脚10キロとすると・・

30×2－10×2＝40キロ　の軽量化がシート交換だけで可能と！　これには結構驚きました～

マフラーはゲンバラマフラーなので交換しても大した軽量化にはならないでしょうが、この40キロは大きいかな？

シートも余っているレカロTS-Gはやめて別なものにしようと、色々模索中・・
実はブリッドにしてみようかと・・・

サーキットシーズンオフ時のモディファイが、雪国の楽しみでしょうか？？
あぁ、働かないと・・・