ユーロカップ　総括

個人的には、諸事情あり1年半ぶりのサーキットでした。
最大の変更点は、エボ9MR号→ゲンバラ号へのサーキット車の変更でしょうか？

そのゲンバラ号の特徴といえば
・911だけれど四駆
と思っております。ターボ？　そんなのどうでも良い事です！　サーキット用としてBNR34→CP9A→CT9Aと乗って来た人間にとって、四駆という点は何よりも重要なのです！


で、そのゲンバラ号も、改善点と言えば
・タイヤ：KUMHO　ECSTA・V700
・ホイール：ブロンバッハ
・ブレーキ：PFC racing＋純正ローター
・シート：RECARO　TS-G
程度でしょうか？

あとは、フルノーマルになります。まぁゲンバラですが・・

Jrはその重さ、そのトルク特性から、非常につらいと感じました。
曲がらない、加速しない・・・・
そして、シフトミス・・

でも、しっかり乗れば、54～55秒は頑張れそうです。元々Jrは好きだったので、もうちっと頑張りたいものです。

CMはJrの様なコースに比べて走り易かったですが、やはり曲がらない！　あとは、カタログ馬力を過信し過ぎたかなぁ？
実際はどうなのかわかりませんが、思ったよりも速くないかな？
それでも、しっかり乗ればこちらも33～34秒くらいはいけそうかな？

目標と改善点もある程度はっきりしたので、今後の参考になるかなぁと思います。
次のユーロカップは7月。暑い時期なのでタイムは厳しいですが、練習あるのみ！　参戦予定です！

で、もうひとつ。
写真のGPX-proですが、思った以上に良かったです！
GPS内蔵なので、コースインすれば勝手に作動。本体だけで、どのコース・コーナーをどの程度のスピードで走っていたのかがわかるので、ロガーとしての役割もなかなかのもの☆
充電式＋GPS内蔵なので、取り付けが楽。邪魔な配線も不要。

欠点もあります。
・説明書がプアー。ダウンロード出来る説明書も英語なので読む気がしない・・笑
・CMの計測開始点が何故か1コーナーと2コーナーの間。なんででしょう？
・PCにとりこめばロガーとして作動するはずなのですが、USBドライバーが非内蔵なのかPCが認識しない。ゆえに、PCに取り込んでロガーとして使えていない状態。

しっかり使いこなせれば、かなりの優れモノと思いますが、現時点では・・・・
輸入元に問い合わせして、確認しておきます。

さぁて、次は26日のHSPです～　ポルシェクラブ系の走行会になります！
某有名GTドライバーを招いての走行会との事でしたが、誰なのでしょう？？
ちなみに、HSP歴は過去1回。もう5年以上前かな？　でも、レース初優勝した縁起のいいコースです！
うまく走れるのでしょうか？？