モレモレでヌルヌル

ブレーキのマスター系はペダルタッチからも大丈夫かと思ったのですが・・・

どうもフルードが漏れている様で、その周囲はヌルヌル状態。
新しいものの可能性が高かったので、綺麗にふき取り１～２周走行。その後確認すると、やっぱり漏れていました・・

マスターから直接漏れているわけでもなく、配管から漏れている印象も無かったのですが・・
どうも写真の「白いナット」の部分から漏れている様でした。

ペダルタッチに強く影響する様な量でもなく、フルードは十二分に入っていたのですが、それでも踏む都度漏れているようでして・・・

無理しなければ大丈夫そうだったので、3本目以降は無理せず走る事にしました。
でも、この「無理せず」って言うのはストレスですね～　ガンガン攻められるし、無理も出来ない。後方車両には「なんでここでブレーキ？」って思われていたかも？

でも、993Ｔって本当に重い！　高低差のあるサーキットレイアウトなので、本当に負担が強いコースでした。
そのコースでブレーキ不良って・・　しかも、タイヤは死亡し、ハンドルはガタガタ・・　

って事で、アタックなど出来ずに本日の走行が終了しました・・・
タイムもがっかりの49秒・・・　

タイヤの事もあり、7月のユーロカップはパスかなぁ？