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2011年09月07日

新旧比較（997・991）

新旧比較の画像です（左：997型、右：991型）

比べてみるとわかりやすいですが、991型はフロントのオーバーハングが短くなって厚みがある印象です。またサイドウィンドウの面積が狭くなっているのが特徴でしょうか？　まさに、ロー＆ワイドの印象。

言われているホイールベースも、横から比べるとかなり長くなった印象です。
「似ているようで、否なるもの」が997と991なのでしょうか？

991型の試乗が、そしてGT系（名称が変わると言う噂もあり）の登場が楽しみです！

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Posted at 2011/09/07 09:57:45

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一生バイエルン 2011年9月7日 10:21 ９９７～９９１のデザインはキープコンセプトであるのは間違いありませんが、改良されたデザインによって確実に洗練されたスポーツカーになっていると思います・・・と言うかそう願ってます＾＾；	コメントへの返答 2011年9月7日 13:06 仰る通り、少しずつモダンになっているのだと思います。きっと、991もモダンで洗練された車に仕上がっていると！信じております・・笑
speed_master 2011年9月7日 21:37 似て非なるモノですね！^^ 個人的には水冷の中では997前期型のデザインが一番好きですが、991も実物を見たらカッコいいんでしょうね～。	コメントへの返答 2011年9月7日 21:57 実は小生も「997前期」のルックスって非常にバランスがとれていてカッコいいと思っておりました。特にGT3やRS系はバンパーのデザインも含めて好みでした。となると、キープコンセプトで来ている991にも期待していいのかも知れませんよね～笑
triton 2011年9月7日 21:52 こんにちは。初めてコメントさせてもらうのかも知れません？やはり991は大きく見えますね。お目目がずいぶん大きくなっているような。それにとうとう911もウェッジシェイプになった気がします。フラットなプロポーションの997に対して、 991はかなり前傾姿勢ですね。早く実車が見てみたい気がします。	コメントへの返答 2011年9月7日 21:59 こんばんは～コメント、ありがとうございます☆ 比べると明らかに大きいですよね～特に、仰るようにフロント周囲の窓の処理は、991の前傾姿勢のポイントとなっているのかも知れませんよね～これだけ新型が話題になる車もなかなか無いですが、実車が楽しみですね～
ドンジーさん 2011年9月8日 19:07 色んな雑誌等で見た時　幅広に見えましたが・・・・グラスエリアの高さが低くなったからでしょうか？道路で遭遇するのが楽しみです。	コメントへの返答 2011年9月9日 8:39 色々な方向からの写真が流出していますが、仰るように視覚的効果なんかもあるのかも知れませんね～実車を見るのが楽しみですね～

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