フランクフルトラッシュ！　エクシージの場合・・

フランクフルトショーで新型の発表が告げられていたロータスエキシージが発表されました。

以下抜粋
英国ロータスカーズは13日、ドイツで開幕したフランクフルトモーターショー11において、新型『エキシージ』を初公開した。

新型エキシージには、「エキシージS」グレードのみを用意。1080kgという軽量ボディに、『エヴォーラS』用の高出力エンジンを組み合わせた点がハイライトとなる。

ミッドシップに置かれる3.5リットルV型6気筒ガソリンユニットは、Harrop HTV 1320スーパーチャージャーで過給。最大出力は350psを引き出す。ロータスDPM(ダイナミック・パフォーマンス・マネジメント)も採用。これは、ツーリング、スポーツ、システムオフの3つのドライビングモードが切り替えられるというものだ。

また、モータースポーツ志向の顧客のために、レースパックオプションを設定。サーキット向けサスペンションやローンチコントロールなど、豊富なオプションが用意される。

ロータスカーズの親会社、グループロータスのダニー・バハーCEOは、「新型エキシージSを運転すれば、究極のロータスカーズの世界が体験できるはず」とコメントしている。

1080キロにV6・3.5Lで350馬力。
正直、魅力的ではありますが、ロータスはどの方向に向かっているのだろう？？
エボ―ラとかぶりそうな重量・出力で、先代・先々代までの軽快感は？？
価格帯によっては、ケイマン・ボクスターよりは楽しいでしょうか？

もちろん、運転してみるときっと感動もするのでしょうが、スペック・価格比で考えると、代わりの車もあるかも？って思えてしまう内容がちょっと残念ではあります。