RA-A登場後のS203・S204

ご存じの様に、筆者は「インプレッサ好き」です。
惜しむらくは、「サーキットで活躍するインプが少ない」点です。

決して悪い車では無いのでしょうが、
「同じ金額でチューニングするとエボの方が速くなる」
ようなので、自分も含めサーキットで活躍するインプが少ないのだと思います。

逆に言うと、「インプでサーキット活躍していると目立つ」と言う事もあり、またWRCからエボ好きになった人間にとってインプはライバル的憧れもあり、「いつか乗ってみたい車」として上がっていました。

ここに来て、「RA-Rの登場」はココロオドルものがあります。
エボ9MRと同様、新車で買うともれなく「新車保証が5年間」ついてくるのは魅力的です。
では、それ以前のS203・S204はどうなのでしょうか？

S203はかなりの台数が出回っています。
値段はF型STiと同程度（320～350万程度）ですが、年式を考えればプレミアムが付いていると言えるでしょう。

S204はまだ新しく、台数も殆どありません。
個人的には現行インプの顔は好きなので、買うのであればS204でしょうが、値段が高い！（420万程度）。
これであればRA-Rが買えてしまいます！

ありがたい事に、エボ6TMEもエボの中では台数も少ない限定車。インプ限定車と通ずるものがあります。
TMEとインプ22Bを悩んだ事もあり、歴代インプ限定車は煩悩をくすぐる名車だなぁと思います。

でも、インプだとエボ推進委員会から破門されてしまうぅぅ～（涙）

いやぁ～、先立つものはありませんが、悶々と悩む。面白くなってきました。
でも、答えは何となく見えていますが・・

ブログランキング参戦中！
　→めざせ30位！
　　↑応援クリックお願い致します！