911とランエボ

定期購読している雑誌と、ハイパーレブ別冊が出ていたのでついつい衝動買いしてしまいました。

911マガジンのサブタイトルは「993神話の崩壊」と言うショッキングなタイトルですが、内容が「993はもう終わりだね～」と言うものではなかったので一安心。
特に、993RSが取り上げられている記事もあったので雪解けがより待ち遠しいです！

またハイパーレブ別冊ですが、ランエボと言うこともあり現在のショップの傾向分析です。
しか～し、載っているのは殆どCT系。しかもマイベック搭載のエボがメイン！
すでに、ナイベックのCPなど大きく取り上げられることも無く、寂しく去っていくのでしょうか？

それにしても、マイベック絶賛でしたね～
どの雑誌にも書いてある様な「マイベック化による低中速トルクのアップ」に絶賛。
活字のマジックもあり、どれほど劇的に良くなっているのかはナイベックオーナーにはわかりかねますが、文章を信じすぎず自分で体感してみたいですね。

そして、マイベック搭載後のエボ9以降でも、タービン変更のあったエボ9MRは絶賛の嵐！　煮詰まって完成された4G63最終型のエボ9MRなので当然かもしれませんが、それにしてもそんなに素晴らしいものなのでしょうか、マイベック？？

サーキット仕様となると、マイベックの恩恵がどの程度表に出てくるのか不明ですが、この辺が最も興味のあるところでは無いでしょうか？
エボ4～8MRにもマイベック搭載が可能になった昨今、8MRと9以降のどちらを選択すべきなのか益々難しくなるけふこの頃です。

えっ、S203・S204はって？？　ドキドキドキ

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