やっぱり「これ系」が好きなのね～♪

元々「軽量ホットハッチ」が好きな小生は、TME号引退の暁には「重量1.0㌧付近のホットハッチ」に乗りたいと思っています。
その時期が、今期途中か、来期かは秘密（未定）ですが、K11マーチの楽しさが忘れられないと言う訳です。

現行販売中の車で「1トン付近のMT」で最も興味あるのが「K12・マーチ12SR」です。
1200ccで馬力も非力ですが、ニスモマーチ試乗した時は軽量フライホイール仕様と言う事で街乗りも大いに楽しめました。

洋物で最も興味があるのは、すでに絶版の「ルポGTI」です。
これまた、1010キロと超軽量ボディにポロGTI譲りの1600ccを搭載したおかしな車です。しかも、この当時からルーフとドアはアルミ化！
この馬鹿さ加減が大好きでなりません☆

K11マーチG#は1300ccのぼろマーチでしたが、80キロまでは非常に楽しく（遅いが）、「街乗りを楽しむにはこの手の車が最高」と未だに脳裏に焼きついています。
因みに、このK11マーチ。完全ニスモ仕様の超オーバーフェンダーが付いていましたが、そのルックスも小生好みに作られていました。
未だに、愛してならない車でしたが、事故の身代わりとなり廃車に・・

連れには「マーチは大反対（理由はご想像通り、かな？）」されていますが（笑）、楽しい車であった事は事実。
妥協して、ゴルフⅤGTI or ゴルフⅣR32（Ⅳの方が100キロ軽い）もいいかな？

今期TME号で頑張ってみて、結果が出せなかった時は心置きなく乗りかえようと思っています。その為のTME号復活ですから・・
昨年、プロ対決で敗れた「打倒、山野哲也氏」が目標ですが、サーキットにも疲れを感じているのも事実。
TME号と供に、じっくり検討して考えていこうと思っています。

って、まだTME号出来ていないのに～（汗）
現物見たら気が変わる、かな？

目指せ10位！
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追伸：軽量系の究極がロータス系と思っていますが、小生ヘタレなもので・・汗