M3CSLとM6とTME号の微妙な共通点

E46・M3CSLに初登場した「カーボンルーフ」は多くの車種に影響を与えたのでは無いでしょうか？
「車の最も高い場所の軽量化が低重心化をもたらし、それによって運動性能を向上させる」と言うのが狙いでしょう。

ランサーでもCT9Aエボ8MRから「ルーフのアルミ化」が採用され、その効果が報告されています。
エボ8以前のユーザーが残念に思うポイントの1つでは無いでしょうか？

ですので、エボ8以前のユーザー用に「社外カーボンルーフ」なるものが登場しました。
E46・M3用ではすでに登場していましたが、CP・CT用で登場したのはまだ半年くらい前でしょうか？

M6がお気に入りの小生、新生TME号に取り入れたのが「カーボンルーフ」になります。
すでに見た方、知っていた方は面白くも何とも無いかと思いますが、赤ボディにカーボンルーフのビジュアル的インパクトは高いのでは無いでしょうか？

重量云々よりも、見た目のインパクトやM6への敬意の表れが「カーボンルーフ（化）導入」と言う形で現れたのかもしれません。

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