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イイね!
2007年06月01日

お勧めの車種?

お勧めの車種? 「今後のTME号の方針」がまだ未確定ですが、多方面から御意見を頂いております。本当にありがとうございます。
今のところ、とりあえずブレーキを何とかしない事には動かすことも出来ませんので、オフィスで診断をして頂く予定です(願!)

平行して、明日からは「アレ」を足として使う事にします(笑)
天気がよければ、仕事終了した後にでも「道の駅めぐり」してきますが・・

平行して、次の愛車選びも進めております(あくまで乗り換えた場合の話)。
何故かTME号からの乗り換えに「モデナ」やら「ムルシ」やら桁外れなものを勧められますが、全く持って無理です(笑)
でも、ちょっと気になるのが「アウディR8」。
性能イマイチ君のR8ですが、都内ではすでに目撃情報もあるようです。
まぁ、金額的に無理!!

妥当な線では、サーキット専用車(10%待ち乗り)なのでM3か130iあたりもいいかなぁと。
伏兵で、E39・M5なんてやり過ぎでしょうか??
最前線でのアタックを退くのであれば、この辺りが非常に魅力的です。

そうなると、やっぱりTME号修理が現実的になるのでしょうか?
6月1日の煩悩でした~

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Posted at 2007/06/01 17:13:38

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この記事へのコメント

2007年6月1日 20:46
アレって、MですかPですか~
(~_~")

ソロソロ、北上しません!?
コメントへの返答
2007年6月1日 21:32
予想外の「アレ」になる事かと・・汗

そろそろ北上したいですね~
と言うか、します!!
2007年6月2日 5:47
TME号からの乗換えとなると、何に乗っても物足りないのでは(^。^;)
コメントへの返答
2007年6月2日 8:25
F社のチャレンジ系、P社のCup系なんて予算度外視すれば楽しそうなのですが・・爆

家人に殺されるかも~笑
2007年6月2日 15:11
こんにちは!

この前、十勝のジュニア、クラブマンをさらっとフリーで走ってきました。
タイム計測はしなかったのですが、楽しかったです♪

でもタイム計測はがんばった結果として参考になりますよね!
それぐらいの感じでいけば楽しめると思いますよ☆

いつでも最速をモットーにしないのであれば、
130なんてなかなかのような気がします。(回し者的発言ですね)
コメントへの返答
2007年6月2日 21:06
なんと~
フリー走行されて来ましたか~♪
久々のサーキット走行は気持ちが良かったのでは無いかと思います。

130、いいですかぁ~笑
MTだと楽しそうな車ですよね~悶々・・

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