新型インプレッサは候補になり得るか？

TME号のブレーキが復調したとは言え、未だ不安感は隠せません。
この漠然とした不安感が消えなければ、今期でTME号は卒業と言う事になりそうです・・
今年はレクサスIS-F、GT-R、エボⅩ、E92・M3など非常に面白そうな車が多数登場します。そして、気になる車としてインプレッサがあげられますが、新型インプレッサが登場しました。

以下抜粋
富士重工業は、スバル インプレッサを全面改良し、5日より発売すると発表。

92年11月の発売から第3世代へと進化した新型インプレッサは、5ドアハッチバックのみの展開をとり、“新快適スタイル”というコンセプトを掲げて登場した。気持ちのよい走りと5ドアパッケージによる合理性、スタイルを重視したデザイン、この3つの価値を両立させた自信作という。

新たなシャシーによって構成されるボディは、全高、全幅、ホイールベース全て拡大され、リア・ダブルウィッシュボーンサスペンションも採用。荷室の張り出しを抑制するなど、室内空間の向上も徹底的に追求したとする。

エンジンは、お馴染みの水平対抗4気筒ユニットを採用。従来よりも、最大トルク発生回転域を低くした1.5リッターNA（110ps/6400rpm　14.7kg-m/3200rpm）、2リッターNA（140ps/5600rpm、19.0kg-m/4400rpm）、そして2リッターターボ（250ps/6000rpm、34.0kg-m/2400rpm）の3種類がラインナップ。それぞれ15S（1.5リッター）、20S（2.0リッター）、S-GT（2リッターターボ）の3グレードによる構成となる。

価格は15S 2WD／5MT仕様の145万9500円からS－GT AWD／4ATの259万3500円まで（消費税込み）。ちなみにハイパフォーマンスモデルのSTIの登場は、2007年の秋頃を予定しているという。

正直、STI以外のインプには興味がありませんので、秋を待つ事になりそうです。
恐らく、エボⅩ共々「10月のWRC開催」に合わせて登場する事でしょう。
良い車、カッコ良い車として登場する事を切に願います。

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