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イイね!
2007年06月28日

マフラー選択

マフラー選択 どの車種にも多かれ少なかれ「社外パーツ」があります。
ドレスアップのものであったり、性能アップのものであったり・・

もっとも最初に変更するパーツとして、ホイールや車高調、そしてマフラーがあるのでは無いでしょうか?
特にマフラーは性能アップの効果よりも、「ルックス」や「音による高揚感」など効果が大きいパーツとして人気があるのでは無いでしょうか?

そのマフラーについて色々悩んでおります。
M系に限らず、BMW系マフラーの代表としてアーキュレーやサクラム、スパスプ等があげられます。
この辺りはユーザーも多く、情報もそれなりにありますが、現在いいなぁと思うのが、イトレーやイルミナ、クライス等の「バカ系」ならぬ「爆音系」マフラーです。
特に「クライスマフラー」は名前が凄そうで(値段もアレですが・・)、興味津々のマフラーです♪
NAエンジンであれば、アイドリングはそこそこ大人しく、高回転まで回す事によって快音に変わると言うのが経験則であり普及した考え方でしょうか?

フェラーリ系の高回転に近い音を得るには、BMWでもバカ系、いや、やや爆音系のマフラーがよかったりと思っています。

RS号はエンジン音が爆音なのでマフラーもノーマルで十分ですが、快音にしたい車はやはり快音で走りたいものです。
また、悶々と悩む事にします(爆)

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Posted at 2007/06/28 00:55:38

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この記事へのコメント

2007年6月28日 7:00
マフラーは影響大きいですよね♪
スパスプ!超~気に入っています(^^)
コメントへの返答
2007年6月28日 7:15
気分を高揚させると言う意味では、大きなウェイトを占めますよね~

Ryu爺様はスパスプですかぁ~
良いですよね~
2007年6月28日 7:36
うちのM6は、センターすぱすぷ&リア=A社のワンオフです。
音的にも、ルックス的にも気に入ってます。
音は、クライスもいいと思います。
コメントへの返答
2007年6月28日 9:01
やはりエキマニ~Fパイプ系も含めた交換が「キモ」なのですね~♪

クライスがもっとも気になりますが、多少仕上げにムラがあったりとの噂も・・・

やっぱりワンオフ品が最高ですよね~

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