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イイね!
2008年01月18日

本命登場!

本命登場! 格好はいいけど、動力性能がイマイチ・・・
アウディR8にはいつもそんな評価が付きまといます。

ところが、デトロイトショーで本命と思われるアウディR8のV12が登場しました。

以下抜粋
アウディはデトロイトショーで、新型A4を北米で正式発表すると共に、ワールドプレミアとしてディーゼルのスーパースポーツ“R8 V12 TDIコンセプト”を発表した。

ガソリン価格の高騰やサブプライムローンの問題など、深刻な社会情勢のなか行われた今年のデトロイトショー。そんななかアウディは、ディーゼルエンジンの燃費性能や環境性能を全面に打ち出し、超高性能ディーゼルエンジンを搭載した“R8 V12 TDI”を発表。ディーゼル パワーユニットの魅力を訴えた。

R8 V12 TDIは、ルマン24時間レースで2度の優勝を成し遂げたアウディ R10の技術を注入したとするTDIエンジンを搭載する。

そのエンジンは、バンク角を60度としたV型12気筒に、ボッシュ製の最新コモンレールシステムを搭載。6リッターの排気量から最高出力500hp、最大トルク102kg-mを発生する。データによると、最高速は300km/h、0-100km/h加速をわずか4.2秒でこなす、スーパースポーツにふさわしい性能に仕上がっている。
 
優れた動力性能と共に環境性能にも配慮しており、世界各国の次世代の排出ガス基準をクリアすることができるという。


6L・V12で500馬力。
重量が気になるところですが、思ったよりもマイルドな仕上がりになるのでしょうか?
ルックスは好みのR8なだけに、予算次第では・・・
無理かぁ(涙)
ブログ一覧 | 煩悩 | 日記
Posted at 2008/01/18 13:26:29

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この記事へのコメント

2008年1月18日 13:45
こんにちは。
素のR8、動力性能イマイチでないですよ~^^;
シャシー性能高くて、挙動が安定してて、車内も静かなので、チョイ乗りだとそう感じるだけです。
997GT3と乗り比べても、あんま差ないってのが実際のとこです^^
コメントへの返答
2008年1月18日 17:12
素のR8の動力性能もやはり良いのですね~
シャーシ性能が高すぎと言うのがある意味原因?なのでしょうか?

nt-t様が比較されて感じられるのであれば、間違いないかと存じます~

V12も楽しみですよね~
2008年1月18日 17:00
スゴいクルマですね~
一昔前でしたら、ディーゼルと言えば
黒煙を吐き出し、加速が悪く環境破壊の元凶とまで言われ
都心部から締め出しを食らった業者もたくさんいましたが。
時代は変わるもんですね…。
コメントへの返答
2008年1月18日 17:13
ディーゼルと言えば、ランクル80やパジェロのディーゼルの印象が強いですね~

仰るように、黒煙のイメージが強いですが・・

エボもボチボチディーゼル化??
2008年1月18日 22:25
そう言えば、知事がTVで「ディーゼルは北海道向き」みたいなことを言ってました。
こんなディーゼルを想定しての発言ではないでしょうけど…(笑)
コメントへの返答
2008年1月19日 0:14
道で数台導入して、市民にレンタルでもして欲しいですよね~笑

クアトロも装備しているので、北海道向きなのかも??
2008年1月18日 22:33
やはり、でましたね???TDIのR8!?
高いんでしょうね(笑)
コメントへの返答
2008年1月19日 0:15
ル・マンの経緯からも、登場する気がしておりましたが、やっと登場ですね~

V8・R8と同等金額ならちょっとモヤモヤしますが(無理ですが・・)、大台突破だと430やムルシーに走ってしまいそうです(これまた無理ですが・・)

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