「タイヤの製造年月日の見方」について

たまには、真面目な話でも・・
小生のブログに訪れてくださる方には「釈迦に説法」と言った感じですが、「タイヤの製造年月日の見方がわからない」と言う話しを稀に聞きます。

「触った感じ、カチンコチンでなければいい」
「見た感じ、溝があればいい」

と思っている方はいないでしょうか？　それでは非常に危険です！

と言う事で、今日はタイヤの製造年月日の見方について取り上げたいと思います。
（すでにご存知の方は、飛ばして下さいませ）

タイヤの製造年月日は、タイヤの側面に画像の様な表示で刻印されていますが、「〇年△月×日」と記載されている訳ではありません。「〇年・第△週」という曖昧な表示がされています。

基本的には、2000年以降に製造されたタイヤに関しては、下4桁の数字で製造年週を確認します。上2ケタは製造週、下2ケタは年度になります。

例えば、「1507」と書かれていた場合。
これは、「2007年15週目」の製造という表示です。

1ヶ月を4週と考えると、15週目ということは4月中旬。つまり「1507」ということは2007年4月中旬頃の製造タイヤと言う訳です。

同様に「3008」の場合だと、2008年の30週目となり、2008年8月中旬の製造（未来ですが・・）となります。

次に、製造番号のうち1999年までに製造されたタイヤは下3桁で示しています。
例えば、「049」と書かれていた場合。
最初の数字の04は4週目を、最後の数字の9は1999年を示しています。
ですので、1999年の1月第4週目に製造されたタイヤとなる訳です。

では、画像の製造年週「4207」はどうなるでしょうか？
考えてみてください。

残念ながら、数字の前にあるアルファベットは、メーカーや製造工場によって違うようですが、後半の「4桁の数字」は国産メーカーで同じなので、一度覚えれば国産メーカーのタイヤに関しては理解出来るかと思います。

現在、タイヤに関して言われている事として、
・屋内等で保管状況が非常に良いタイヤは、古くても走行に支障が生じない
（※ただし、スタッドレスタイヤは例外）
・しかしながら、車体に装着状態での保管は、日射等の影響による亀裂・ヒビ割れが生じ、その結果パンクの可能性も高くなりますので、お薦めできません。
（タイヤに溝があれば、いつまでも使用できるという訳ではありません）

どんどん、性能が進化しているラジアルタイヤですが、大切なことは「オーナー自身がきちんと理解して管理する事」では無いでしょうか？
自分の安全、他人の安全の為、楽しく車を楽しむ為、最低限の管理をしていきたいですね～