E92・M3から見た、E46・M3と993RS

久々に快晴で気温も上昇していったので、993RS号でドライブに行く事にしました。
で、ついでにBMWのディーラーへ行ってきました。

ずいぶん前から「E92・M3の試乗」について連絡があり、M-DCTについても情報があると言う事で行って来ました。
実は、E92・M3の試乗は初めてでした～

用意されたM3は、アルピンホワイトのM3クーペ、RHの6MTです。

ポジションをあわせて、早速試乗！
特設コースで高回転域まで試乗させて頂きました～

で、E46・M3と比較すると・・
・非常にジェントルな感じで、かなり速い。回せばあっと言う間に・・
・でも、35Rの方が速い。
・E46・M3の方がじゃじゃ馬的な速さだが、ボディの進化は感じられた。
・Mボタンを押すと、気持ちよいレスポンス。M5と比較してはダメ（笑）
・これは、アリだなぁ～

E46・M3と比較すると、正常進化だと思いますが、エンジン音や足回り、ボディ剛性の全てをとっても、ジェントル化が進んでいると感じました。
良い車ですが、アドレナリンの放出はとなると・・・
ラクチンに楽しむ事を求めるには、かなりハイレベルな車ですが、振り回して楽しみたいとなると、う～ん・・
オールマイティ度は相当高いです！

ちなみに、M-DCTは今月中に発売になり、今月末には試乗車も来るようでした。
金額はセダン・クーペ供に＋80万アップ。
7速ツインクラッチで＋80万は想定内でしょう。
今買うなら、M-DCTでしょうか？
実用的にはセダンですが、やはりクーペの方がカッコいいですね～
迷うところです・・

で、帰りにRS号に乗って感じた事
・やっぱりRSって凄い！

3.8Lで300馬力。
今となっては大した事ありませんが、1300キロそこそこの車体。
E92・M3と比較しても、相当速いですしアドレナリンが放出されます！
964RSや996GT2も気になるところですが、993RSって改めて凄いなぁと関心しました！