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  5. 扱いきれるパワー [煩悩寺有恒]
イイね！
   
2008年07月24日

扱いきれるパワー

扱いきれるパワー 車に乗っていて、「扱いきれない非現実的なパワー」も魅力的ですが、「車の性能を最大限に扱えるパワー」と言うのも魅力的です！

サーキットでタイムを出すには、その加減も重要ですが、楽しむには「扱いきれるパワー」が優先される気がします。

993RSは「扱いきれるパワー」と言う点では「GT3よりも丁度よい」と感じますが、乗ってみると「911の悪癖」も顔を出し、ランサーになれた体には意外と難しいのです！

最近のポルシェにはスタビリティコントロールも付いているので、ケイマンSあたりに浮気してみようかなぁと・・・

3.4Lで295馬力。意外と丁度よい感じですよね～

993RS→ケイマンS
の流れって聞いた事がありませんが、GT2よりは運転が楽しめるかも？？

でも、GT2の非現実的加速度も捨てがたかったり・・・
うぅむ・・
ブログ一覧 | ポルシェ | 日記
Posted at 2008/07/24 21:56:30

   

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この記事へのコメント

かもぞう
2008年7月25日 0:23
ん？
彼女とは…
うまくやれてないんでしょ～か？
コメントへの返答
2008年7月25日 7:36
エボの馬力には慣れているので、彼女とはそこそこ上手くやっていますよ～笑

今の彼女よりも、もっと良い彼女がいるのかもって事でしょうかぁ～笑
YoSy☆
2008年7月25日 18:28
一夫多妻制のお国が好きなんですよね？
決して浮気と呼ばないで下さいって(爆)
僕も同類です...^^;

きっと、もっと良い彼女がいますよ～

コメントへの返答
2008年7月26日 18:11
アラブの石油王にでもなりたいですね～笑

浮気ではございません！
人生の旅路と思っております☆

要は、考えようでしょうかぁ～爆
会員①
2008年7月26日 22:19
ランサーとカレラ４、運転の違いがあり過ぎ！
エボの電子デバイスには本当に助けられていました。

暴力的なパワーの車に乗ってみたいと
思うこともありますが、
パワーのある車って、どうしても重いですよね。

RS号で本気でTIS攻めてみると
また違った欲望が湧き出るかも知れませんよ。

稟議が厳しいかも知れませんが・・・。（笑）
コメントへの返答
2008年7月26日 22:28
やっぱり、ターボパワーって凄いですが、扱いきる楽しみはNAですよね～

エボは走る為に鍛え抜かれた戦うマシンですが、テンション的にも第一線から離脱もいいのかと思ったり・・
そのためのM3でしたが、やっぱり重いんですよね～

1300キロ以下で250馬力くらいの車が面白そうです♪
エリーゼなんて面白そうですよね～

   

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