売り上げ減のレクサスですが・・・

レクサスってリセールどうなんでしょ？

フルエアロ、格好いいですけどね！
冬走れないですよね...^^;

実は、「リアワイパー信者」なので、レクサスって言う選択肢は中々上がってきません（笑）
ランクル・ハリアー系でも出てこないと。

でも、リセールがそこそこならレクサスって言う選択肢もアリかなぁと思ったりします。

現実的にはｍレクサスにしろ、35Rにしろ、リセールは思ったより良くないみたいですが・・

それでも、外車よりは良いでしょうね～（爆）

LS600はクラスの割には燃費よいと思います
2トン越えなのに、街乗り15キロです、
あの踏み方で（笑）エコランするともう少しいけるかも、
以前、通りがかりの十勝ジュニアで58秒（笑）
だったことも考えるとまずまず。

200ランクル2.5トンも意外に10キロ前後です～

R35は街乗り巡航だと10キロ以上示してました（笑）
高速巡航だともう少しいけそう。

エボワゴンはワーストワン（笑）

35のリミッタカットし
湖や高速でテスト中ですが
996ターボ、チャレストを越え、
期待の一台です。
Vのほうも・・・・。

LS58秒ですか・・汗

9MRは落ち着けば7～8キロ/L走るので、この点はCPより良いかも？

35リミッター無し、良いんですね～
Vにも期待してしまいますね～☆
洗脳しないでください（笑）

とりあえず、997ターボの出物狙いで逝っております～

どうしてもレクサスに魅力を感じないんですよね…
こんなとんがったクルマに乗っているからなのか、
強烈に印象的な部分、見当たらないんです。
乗れば速いし燃費も良いんでしょうけど…
今のクルマに7年間片思いしながら惚れ込んで購入しただけに
今後もなかなか触手が伸びない気がします（＾＾；

足に使うには最高ですよ～　多分・・

欧州車を乗り継いでいると、レクサスに魅力を見出せない時もありますが、時には「レクサスでもいいかも？」と言うときもあります。
リセールとか・・・爆

ほれ込んだ車が最高である事は言うまでもありません！
TME号には未だほれ込んでいますから～♪