煩悩寺有恒のブログ一覧

今日は某ショップ主催の「御大尽ツーリング」でした！ お誘いを受けたので、たまにはドライブと思って参加しましたが、幸い快晴でした！　25度くらいあったのかも？ とにかく、快晴で暑いツーリングになりました。 参加台数は道内では珍しく、スタッフカーを含めると約40台！ しかも、殆どがフェラーリで、ポ ...
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アンドロイドが好調？なNTTドコモですが、なんだかんだ言って「ドコモ版ｉＰｈｏｎｅ」への期待・噂が絶えませんでした。 実際に、ドコモ側も「ノーコメント」で通しておりましたが、本日の株主総会でドコモ側から正式に発表がありました。 以下抜粋 iPhoneの販売について、辻村清行代表取締役副社長が回答 ...
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レンジに乗るとわかりますが、本当に良くできた車です。 色々乗ってきましたが、これほど満足感の多い車はなかなか無いですね～　乗り心地といい、走行性能といい・・・ 欠点はやや信頼性に欠ける、リセールが悪い、そして燃費でしょうか？？ しかしながら、次期型レンジにはハイブリッドが企画されているとの事で ...
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車外メーターが嫌いで、あまり無意味なメーターを好みません。 今まで、エボ6TME号だけが3連（油圧・ブースト・排気温）＋デジタル（油温・水温）とメーター各種ありましたが、BNR34はマルチファンクションのみ、エボ9MR号ではCAMP2に頼ってメーターは極力少なめで過ごしていました。 ポルシェで ...
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個人的には、諸事情あり1年半ぶりのサーキットでした。 最大の変更点は、エボ9MR号→ゲンバラ号へのサーキット車の変更でしょうか？ そのゲンバラ号の特徴といえば ・911だけれど四駆 と思っております。ターボ？　そんなのどうでも良い事です！　サーキット用としてBNR34→CP9A→CT9Aと乗って ...
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6月4日のユーロカップ後、帰宅途中で不動車となったゲンバラ号。 搬送車で帰宅後、翌日・・・ 現在まで、「セキュリティの故障」が最有力だったのですが、もうひとつのリモコンで再確認してみました！ すると・・・ 通常通り始動します！　もちろん、セキュリティの異常もなし！ なんと、セキュリティ解除 ...
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久しぶりのサーキットを楽しんで、眠気防止の為「豚丼」を食べずに帰路につきました。 道中、ゲリラ豪雨に遭遇しましたが、サーキット走行中は快晴だったので「帰宅中でよかった～」と思う程度でした。 大雨のせいで、途中でトイレ休憩もせず我慢しながら帰ります。 雨も上がり、某輪厚でトイレ休憩しました。 ...
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Jr走行後、いつもの様にクラブマンコース（CM）へ移動します。 Jrでタイヤは冷間1.8→温間2.2程度で悪い印象はなかったので、そのままの圧で走りました。 1本目： Jrと同様、「どの場面でどのギアに入れるか？」を考えながら色々試しました。基本、3・4・5を使う形で、3・4を迷う所を色々試し ...
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6月4日、TISで開催された「ユーロ＆ワールドカップ第2戦」に参加してきました。 仕事の都合で、サーキットは1年半ぶり。しかも、左ハンドルMT車でのサーキットはほぼ初！ どんなことになるのか、ドキドキでした。 簡単な目標をいつも置いていますが、今回に関しては目標タイム・参考タイムもお初なので ・ ...
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万引きは同然の如く犯罪です。 警察沙汰になって当然！ のはずですが、ある意味もっと怖いお店も・・ 何が起こるのでしょうか？？　こ、こわい・・
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