煩悩寺有恒のブログ一覧

今日のユーロ＆ワールドカップは、色々な意味で波乱万丈でした 午前中のJrは異常な快晴＋異常な気温上昇でグダグダでしたが、午後のCMは突然の雷雨の為に走行が一本になってしまう顛末 でも、イベントとしては金カップよりは成功のイベントだったのでは無いでしょうか？ 何しろ、参加台数、参加車種とも ...
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今日のJrは暑すぎました‥ 油温は、かつて見たことがないスピードで上昇します！ 何の対策もされていないエボってこんな感じなのね・・涙 で、Jrの結果は‥ 後ほど‥ とりあえず、今はCMで昼食タイム
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昨日までの天気が嘘の様な快晴です しかも暑い 参加台数も多く、金カップが嘘の様です(笑) とりあえず、壊さずに頑張ります～
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先月末、ポテンザカップで不甲斐ない結果に終わっていた9MR号。 油温・水温計と言う、最低限度のアイテムを武装し、復活を果しました！ ついでにEVC5も装備し、ブーストの制御系も大幅に向上し、MAX1.45で制御が成されています。 TME号に比べるとパンチがない感じですが（MAX1.6だった）、タ ...
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ブーコンまで付いた9MR号。 いったい、何馬力出ているのでしょう？？ って事で、某店でパワーチェックです！ 結論から言うと、「こんなものか・・」と言うのが正直な感想です。 マイベックに過剰な期待をしすぎたのか、それとも・・ 「前彼のTME号と比べてはいけない」とわかりつつ、つい比較してしま ...
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今日は通常業務も比較的早く終わり、まだ明るかったので、9MR号の車高下げを行いました。 「理想＋16mm」で調節していましたが、今回は「-6mm」で調節。 「理想＋10mm」となりました。 たった「-6mm」ですが、前回の「立ち上がりアンダー」の軽減には大きな-6mmであると信じております。 ...
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またまた広告ブログですみません～ 「ランサーエボリューション9MR」の純正フロントパンパーになります。 CT9A最終型のランエボ9MRの純正バンパーは、ランエボ8MRまでのブーレイ顔とは変わって、スッキリかつ効率よい形状になった事はご存知の通りです。 ランエボ9と違う点として、フロントエアダ ...
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先月末のポテンザカップに参加し、激遅具合にダメージを受けておりました。 色々原因はありますが、その1つとしてブーストの制御不良がありました。 そもそも、ブーコンも無しで走るのがダメなのでしょうが、遅ればせながらやっと取り付けるに至りました。 今回は取り付け後のブースト制御MAPの関係もあり、某 ...
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「ランサーエボリューション9MR」の純正フロントパンパーになります。 CT9A最終型のランエボ9MRの純正バンパーは、ランエボ8MRまでのブーレイ顔とは変わって、スッキリかつ効率よい形状になった事はご存知の通りです。 ランエボ9と違う点として、フロントエアダムがより空力を優先した形状になってお ...
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3ヒート目も同じように、ストレートでは速度が出ずNA車に煽られる始末・・ 一緒に参加していた方々からも「エボ遅くない？」と言われ、見ていた友人からも「明らかに遅いね」と言われました。 あまりにも不甲斐なく、NA車に突っ込みではなくストレートで交わされるエボって・・涙 で、自分なりに考察。 G ...
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