煩悩寺有恒のブログ一覧

三菱の長寿モデルと言えば、4G63型エンジンのエボでもなく、パジェロでもなく、デリカでは無いでしょうか？ モデルチェンジすることなく、販売を続けていましたが、ここ2年位前にコンセプトモデルを発表し、いよいよ登場間近となりました。 三菱は、来年々初に国内投入を計画しているワンボックスタイプの新型ミ ...
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まだ証す訳にはいきませんが、「嫁入り問題」が勃発しております。 自分もそろそろいい歳なので・・・　ではなくっ！ 宮廷女官が巷ではブーム化しており、中にはレカロのシートで見ている方もいるかと思います。 実際見てみると、これが面白いのです！ TV版はもうじき終結ですが、韓国ドラマらしく最後まで「どん ...
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外装ほぼノーマル、修復歴無しのTME号。 パッと見は綺麗です。赤TMEの台数も少ない事あって、目立つ存在ではあります。 本日、訳あって朝から「高圧洗車」をザッとしてきましたが、赤TMEの最大の特徴である「カッティングシート」が剥がれてきているのです。 そうです！　高圧洗車により、シールの劣化し ...
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TME号は8.5JのSE37に235タイヤで走っていました。 ですが、エボのサーキットとくれば「9.5Jの255」あたりは普通に使っている方も多いかと思います。 よりタイムアップする為には、F/Rの255化は必須です。 ホイールを新たに調達するとなれば尚更です。 TE37はベーシックながら強度 ...
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エボ9からマイベックエンジンとなった4G63型エンジン。 性能アップと言うよりも排気のクリーン化が目的で、実際の作用角は目標数値通りとは行かないようです。 ここに目を付けたのがHKSで、今ではバルコンによる制御で排気ガスクリーン化だけではなく、トルクの向上、燃費の向上も可能のようです。 今月発 ...
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現在、無謀にも空冷・水冷2台のポルシェが手元にあります。 正確には「90％ローンで、自分の部分はタイヤ程度」なのですが、憧れ中の憧れのポルシェがあるのは嬉しい限りです。 特に空冷911の最高峰とも言える993RSがあると言う事実に感激です！ 乗ってみると、既に10年前の車。特に速い訳でもなく、快 ...
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TME号には色々ありましたが、最も参ったのが「タービンブロー」でしょうか？ レース中に跳ね石で窓が割れたのにも参りましたが・・ TMEは純正でチタンタービンですが、ご存じの様にTMEタービンはGSR・RSでは異なったチタンタービンで、TME・GSRタービンは歴代で最も小さなタービンになります。 ...
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今までの「本家ブログ」でも記載したのですが、日ハムが見事優勝しました。 札幌市内は最高視聴率75％と異常なほどの過熱ぶりでした。 実際、21時頃の道路は閑散とし、恐らくは皆TV前にいたことが推測されます。 ファンとしては嬉しい限りですが、新庄選手の引退、小笠原選手の巨人入り（多分・・）もあり、寂 ...
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色々訳あって、ブログを再登録し直しました。 多くの方々にご迷惑をおかけした事を、この場をお借りしてお詫び申し上げます。 周囲に漏らさず運営していきたかったのですが、「誰かが存在を公にしてしまった」様なので、再登録させて頂きました。 今後も今まで以上のブログを作成していきたいと思っておりますので、 ...
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携帯電話の「番号ホスピタビリティ」が本日24日から始まりました。 ソフトバンクは「6つの予想外」と言う事で、通話料0円、端末0円などあっと驚く企画で、加入者制限が出来るほどの人気です。 そんな中、普通に機種変更してきました！ 電話1回で電池死亡となっていたので、最新型は快適です！ そして、うち ...
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