煩悩寺有恒のブログ一覧

10年前、20年前と比べ、車の大きさ・重量は益々肥大化する一方、その重量増をカバーする為に高出力化、そして低燃費化がどんどん進んでおります。

「偉大なる将軍様」ではなく「ドイツの偉大なる国民車」のVWも、ポロやゴルフはどんどん巨大化し、ますますルポが可愛く感じる昨今、期待すべき車として「up！」の登場する事はご存知の方も多いと思います。

発表には様々なグレードが登場しましたが、ここに来て「GT」の登場も噂されております。

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フォルクスワーゲンの新世代コンパクトカー“up!”に、スポーツグレードの“GT”が追加されるらしい。『autoblog』（http://www.autoblog.com/）が報じている。

　フォルクスワーゲンは2011年9月のフランクフルトショーで、“up! GT”のコンセプトカーを発表した。その時点では市販化は未定とされていたが、ポロGTIでもなお大きすぎると考える“ミニマリスト”を満足させるべく、メーカーはこのたび同プロジェクトの市販化を決定した、と記事は伝えている。

　up! GTは、シリーズの最上級に位置づけられるモデル。エンジンは3気筒ターボを搭載し、最高出力は110hpを発生。トランスミッションは6速マニュアルの搭載が想定されている。

　プロジェクトが実現すれば、ルノー トゥインゴ ルノースポールのようなピリ辛スモールハッチがフォルクスワーゲンから登場することになる。

ルポの様に「ノンデバイス・NA」とは行かない様ですが、それでも「軽量＋6MT」で登場するとなると、車好きにはたまりません！

今後が楽しみな1台です！

「VW・アウディ、そしてBMWにはあって、MBには無いものはな～んだ？」

って事で、MBからAクラスベースのホットハッチが登場すると言う噂です。

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今年デビューする新型Aクラスにホットハッチが存在するとカーマガジンが伝えている。

メルセデス社内でA25と呼ばれるこのモデルは、ダイムラーが計画中の3台のホットハッチのうちの1台で、AMGのチューンド・ユニットが載るもっとも小さなモデルとなり、ゴルフと真っ向から対決することになりそうだ。

エンジンは340psを発生する2.0リッターツインスクロールターボで、ゴルフRやフォーカスRSの存在を脅かすという。トランスミッションは7速DCT、ハルデックスカップリング式の4WDシステムを搭載するという。

値付けにもよりますが、軽量＋四駆で登場するのなら面白い車になるのかなぁ？
先日発表された「アウディA1　クワトロ」の様な車で登場するのなら、面白いだろうなぁ～

小さくて暴れん坊の車はいつになっても魅力的です☆

レンジオーナーとしては非常に気になっていた「イヴォーグ」ですが、日本では来年春頃発表の噂はどこへやら・・
なんと12月3日発表となりました！

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ジャガーランドローバーでグローバルセールズオペレーションズ・ディレクターを務めるフィル・ポップハム氏は30日、東京モーターショー会場で会見し、新型SUV『レンジローバー・イヴォーク』を2012年3月に日本で発売することを明らかにした。

ポップハム氏はイヴォークについて「現在の予約注文数は世界中で4万台に届く勢いで、このうち80％がレンジローバーブランドを購入されるユーザーとなっている。現在の予約注文台数は来年の第1四半期の生産分にまでおよび、注文はさらに増え続ける」と説明。

その上で「このような傾向はイヴォークが日本で2012年3月に発売となる頃も続くと思われる」と、日本での発売時期を初めて公表した。

さらに日本での販売価格に関しては「『ピュア』というグレードで、5ドアは450万円から、クーペは470万円から」と述べた。また「5ドアには高級感を演出した『プレステージ』、クーペにはスポーティさを強調した『ダイナミック』のグレードを設定する」ことも明らかにした。

サイジングといい、価格帯といい、現状ではほぼ完璧な存在です！
そろそろDから連絡がありそうですが、クーペがいいかなぁ～☆

価格帯ライバルのアウディQ3も発売が同時期。こちらはすでにDから連絡ありますが、故障関係以外はイヴォーグの方が魅力的！
ストーブリーグ、今年も目が離せません！

レンジのイヴォーグにしようか、アウディのQ3にしようか、はたまた・・・
と色々考えていた足車ですが、ちょっと興味深い車が登場するとの事！

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フォルクスワーゲンは23日、『パサート オールトラック』の概要を明らかにした。実車は、30日に開幕する東京モーターショー11でワールドプレミアされる。

同車は『パサート』のステーションワゴン、『パサート ヴァリアント』をベースに、ちょっとしたオフロード走行を可能にしたモデル。同じくフォルクスワーゲン傘下のアウディが用意する『A4オールロードクワトロ』と、考え方は同じだ。

パサート オールトラックは、パサート ヴァリアントに対して車高を30mm引き上げ（最低地上高は165mm）、アンダーガード付きの専用バンパーを装着。足元には18インチのタイヤ＆ホイールが組みこまれ、フェンダーにはエクステンションが追加される。

エンジンは、直噴ガソリンターボの「TSI」が、最大出力160psと210psの2仕様を設定。210ps仕様は、駆動方式が4WDの4モーションとなり、トランスミッションはDSGが標準だ。

フォルクスワーゲンは、「パサート オールトラックはパサートと『ティグアン』の間を埋めるモデル」と説明。オフロードでの走行性能も、引き上げたとしている。

ディーラーの付き合いでは、レンジもアウディもVWもどれもあるので、価格次第では大いに迷ってしまいます！
要は「オールロード」の様な車が好きなんですよね～

ただ、A4オールロードは「バックモニターがダサい」と言うへんな理由でパスしていたので・・・
（後付けしか無いので、見た目がカッコ悪くなるんですよね～）

「オールトラック」って言うネーミングもカッコいいですので、モーターショーが今から楽しみです♪

※今年限定で登場した「アウディ A4 オールロード クワトロ」が589万円という価格だったので、パサート オールトラックは210psの最上級グレードでも、それより安い値付けが期待できそう？

以前はコンポーネントを共有していた時代もあるパサートとA4ですが、現行型パサートには「ゴルフ」のシャシーが使われているので、「A4 オールロード クワトロ」が縦置きエンジンであるのに対し、「パサート オールトラック」は一般的な横置き。４輪駆動システムも異なります。
要は、単なる "オールロード クワトロのフォルクスワーゲン版" ではないって事でしょうか。

前述しておりますが、個人的に非常に魅力的なコンパクトSUVとしてレンジローバーイヴォーグがあげられます。

詳細はそちらの記載に譲るとして、そのホットバージョンの計画があるようです。

以下抜粋
英国ランドローバーから、レンジローバー初のコンパクトモデルとして発売された『イヴォーク』。同車に、最強グレードが用意される可能性が出てきた。

これは7日、英国の自動車メディア、『AUTOCAR』が報じたもの。同メディアの取材に応じたランドローバーのイヴォーク開発責任者、デビッド・ミッチェル氏は、「イヴォークに最大出力300psのホットバージョンを計画中」と語ったという。

同メディアによると、このホットバージョン、2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンをチューニングして搭載。ノーマルの最大出力240psに対して、60psの上乗せが図られるとのこと。

現時点では、量産にゴーサインは出ていないもよう。300psのパワーに見合うシャシーの強化も行われると見られる。

240馬力の60馬力アップなので、それほどと感じないでもありませんが、この車格に300馬力はしびれます！
でも、きっと社外ROMでもっと馬力出すチューナーとか出てくるだろうなぁ～