煩悩寺有恒のブログ一覧

エボ９MR号ですが、基本的にタイムアップするパーツしか付いていません（多分）。
その代わり、軽量化も皆無ですが・・

ちょっと見た目も地味なので、流行のイカリングでも付けてみようかなぁと思ったり・・

こんな色付けたら、品が無くなりますでしょうかぁ～？
派手でナンボですが・・

TIS復活も決まり、タイムも伸びてきていますが、車の調子はイマイチ。
そんな中、Pな方々から色々お誘いを頂き、エボテンションが降下中。そんな中、テンションを高めるべく、エボ仲間との会合を某所でしてきました。

いずれも、道内屈指のタイムを持っている方々でしたが、特にすなめり様は車の復活も近いと言うことで、色々伺いたい事もありました！

エボ9GT（すなめり号）は画像の様にまだ完成とはいきませんが、来週にはSCLで復活のシェイクダウンをするようです。
来期への展望もお伺いでき、来期はますます遠くへ行ってしまいそうです（涙）

小生も、今週末にラジアル31秒（30秒？）台突入させ、最後の「ありがとう走行会」は借り物Sタイヤと言うのもアリかも？？

11月3日、ユーロ＆ワールドカップ番外編の最終戦がありました。
当日は、現地は快晴の予報なのですが、道中は降雪の予報・・

行く方法として
①夏タイヤで峠越え
②スタッドレスで峠越え
③夏タイヤで天馬経由

だったのですが、前日の当直と2日の仕事の疲労から、③を選択。
自分は、ｔｓｕｎｅさまと前日入りする事にしました。

とは行っても、札幌出発は22時。天馬経由で帯広に着いたのは1時半でした～汗
なんだかんだで寝たのが約3時。それでも、8時まで爆睡したので、当日は元気でした！

降雪の為、ガラガラを想定していましたが、意外にも人気で40台弱の参加がありました。
Ｊｒは3クラス、ＣＭは2クラスに分けての走行です。
Ｊｒ・ＣＭともに2回の走行枠でした。

Ｊｒは同乗可だったので、同乗もしたりのんびり走りました。
1回目のタイムが53秒792。ベストの1秒落ちです。かなりガッカリなタイムなのですが、これには訳がありました。

前回の走行時、エキマニのボルトが無くなっておりブーストがかからない状態でした。
今回は、ちゃんと取り付けての走行だったのですが・・・

道中からブーストがかからないのです！
正確にはＭＡＸ1.3しかかかりません。もちろん、highブーストのBモードでです！
車は重く、峠で追い越しかけるのに3速まで落とさないと加速しない状態でした。
主治医に電話でコンサルトするも、さすがに原因は不明で、とりあえず現状のまま走らざるを得ませんでした。

こんな最高の気温・天候で、車はまたしても不調だったと言うわけです（涙）

2本目のJrは52秒956。またしてもベスト更新ならず・・
「本調子だったら・・・」と思うと、悔しくてなりません。

昼食後、CMの走行です。

CM1本目は1分33秒704。これまたベスト更新ならず・・
しかしながら、運転が慣れてくるに従い、修正箇所を見つけ修正しました。

CM2本目のベストが1分32秒382。当日のラジアル1位でした！
このタイムは、CMベストになりますが、ブーストがきちんとかかっていたら31秒は堅かっただけに本当に残念でした。

すなめり号・キタキタ号のラジアルタイムが目標なので、30秒台には入れればと思うのですが、車の調子が・・・

なんとか「ありがとう」には完調となってもらわないと困るので、サーキット帰りにそのまま入院となりました。

次回、雨の可能性もあるし、クリアがとれない可能性もあります。
今回の条件で、最高の状態でアタック出来なかったのが残念でした。

が、運転の仕方で、ブースト1.3でもラジアル1分32秒3が出せると言う事実は自信につながりました！

と言うわけで、当日ベストの1分32秒382の車載をアップしておきます～

今年から車載カメラをHDDに変更しました。容量が大きいのが利点ですが、リモコンが無いのが欠点・・
でも、容量の多さに救われております。

SWも仕事ですが、時間も多少あるので、7月20日のオートワン走行会と8月29日のユーロ＆ワールドカップ最終戦の車載を編集してみました。


本来であれば、ベストを出している6月のユーロ＆ワールドカップを載せるべきですが、雨だったので車載を撮る事もせず・・
Jr走行紀
CM走行紀
後悔先に立たずです（涙）

車載を見れば見るほど、自分のドライビングの未熟さを感じます。
「こうやっているつもりでも、振り返るとダメダメ・・」
いけませんね～

でも、後から振り返れるからこそ、前へ進めると言うもの！
精進します・・

久しぶりに、SCLにでも行ってしまおうかなぁ？？

見直してみると、ラインも運転も荒く、反省すべき点が多い走行会でした。

が、400馬力あるエボが排気漏れを起こし、ブーストがかからなくなると・・・
ノーマルよりも馬力が無いかも？？

ストレートでNA車に追いつけませんでした・・汗

日ごろのメンテが大事ですね。