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煩悩寺有恒のブログ一覧

2007年03月02日 イイね!

フォグランプ

フォグランプ1秒も速くならないパーツの「フォグランプ」ですが、好きなパーツです。
TME号にはリアフォグも付けてしまった位ですから・・

とは言っても、殆ど点灯させる事はありません。
某峠の濃霧、猛吹雪、そしてサーキット走行時位でしょうか?

CP系ランサーに限って言えば、「重量・冷却系を考えると不要」とは思いつつ、WRCから入ったエボ好きにはフォグは必須です(笑)
TMEなんて、フォグ無しの左右非対称バンパーがカッコいいような気もしますが・・

で、フォグの色ですが、6000K以上のフォグも良いですが、「ライトは6500K・フォグは3000Kのキセノン仕様」がお好みかも?
993は純正のハロゲンフォグですが、BNR34以外はみんなフォグ付きだったかも?
E46・M3もCSLで無ければ小さなフォグもありますよね~
M5は無いんですよ~ E60の5はあるのに。
でも、M5は無いほうがすっきりでカッコいいのですが。

皆様は何色のフォグが好きですか?
えっ、フォグなんて不要?
使う機会なんて滅多にありませんが、吹雪く地方では役立つこともあるのですよ~

※通常走行のフォグランプ点灯は、他者への迷惑となります。気を付けましょう!

目指せ5位!
 ↑すごい事になってきました~ 皆様の応援のおかげです☆
Posted at 2007/03/02 15:36:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 自動車総評 | 日記
2007年03月02日 イイね!

「筑波遠征プラン」の破綻

「筑波遠征プラン」の破綻ちょっぴり愚痴になったので小さめに・・

今月、仲間内で「筑波サーキット遠征」プランが予定されていました。
実際の日時はまだわかりませんが、それに向け仕事系の調整・準備をしておりました。

が、赫々然々で現在に至っております。フントニモ~
ご迷惑をおかけの皆様、すみませんです・・



で、筑波ですが方針としては
①諦める
②TME号で行って来る
③993RSで行って来る
④その他
でしょうか?

小生の地元から筑波へ行く機会など二度とありません。仕事上も今回が最初で最後かと思うと是非行きたいのですが、諦める方向で考えています。

筑波は良いとして、4月以降のサーキットプランが未定になっています。
ロールバー用のカメラ固定ステーを準備していたので、「TME号にロールバー組んで復活させる」と言うプランもアリですかね?
それよりも、ステーを売ると言うほうが現実的かもしれませんが・・

因みに、今日で足無し生活1週間になります。不便ですが意外と何とかなるものです。
ただ来月からは足無しと言う訳にはいきません。早急に方針を決めなければと思う金曜の午後でした。
いかん、愚痴になった・・


目指せ1桁!
 ↑いつもご観覧ありがとうございます。応援クリックもお願い致します☆
Posted at 2007/03/02 14:24:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | エボ6TME | 日記
2007年03月02日 イイね!

ポテンザカップの参加車両に見るサーキットの傾向

ポテンザカップの参加車両に見るサーキットの傾向旧名「RE01RGP」に昨年まではエボで参加していました。
ご存知のように、輸入車クラスと排気量・ターボ・四駆等で区分けされた国産クラスが3つの計4クラスが存在しています。

全国大会へ進まれた方から見る、「サーキット走行で活躍する車」について分析してみました。

国産NA系では、圧倒的にホンダ系が多いです。
シビック・インテグラが目立っていました(S2000はいませんでした)。

国産FRターボ系では、FDが多い印象でした。
軽量・ハイパワーとなると、FDが強いのでしょうね~

そもそも、このイベント。
タイヤはRE01Rと言う規定はあるものの、馬力等の規定は無く、多少レギュレーションの気になる点です。
「お金をかけず、セミチューンのラジアルで楽しもう」と言う趣旨が、なくなっている気がします。

国産四駆系では、ランエボとGT-Rばかりでした。
最終的にはランエボの方が総合優勝を果たしておりました。
ランエボのスペックで最も多いのが「ノーマルタービンのブーストアップ仕様」かと思いますが、本当に効率よく出来ている車だと思います。

気になる輸入車クラスですが、最大勢力・総合優勝ともにポルシェ勢でした。
参加となった輸入車もポルシェ・フェラーリ・BMW・コルベットと名門揃いです。
ポルシェだとGT3かなぁと推測も出来ますが、BMWは何なのでしょう?
やっぱりM系でしょうか?

そう考えると、輸入車でタイムも狙いつつ楽しむならポルシェかBMWでしょうか?
フェラーリは無理ですし・・
ポルシェ2台だと怒られてしまうので、やはりBMWが残ってくるのでしょうか?
M2台になっても怒られるでしょうが・・

目指せ1桁!
 ↑ついに10位まで来ました! 皆様のおかげです! もう一息お願い致します☆
Posted at 2007/03/02 11:37:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車総評 | 日記
2007年03月02日 イイね!

「V10」<「V8」 ?

「V10」<「V8」 ?個人的な話ですが、「V10に待ったをかけたV8」のお話しです(笑)

今月号の各種外車系雑誌で、「E92型M3」の記事があったかと思います。
ご存知の様に、E92型M3はM3史上初のV8エンジンを搭載して登場します。
色々な報道がありますが、4.2L~4.4LのV8・NAを8200rpmまで回して420馬力程度を出すと言われています。
それに組み合わさるミッションも、7速MTもしくは7速SMG、もしくは開発中のDSGに近い形のセミATシステムと言われています。
0~100キロが4.9秒程度でCSLの登場も想定されているとの事。
重量次第ではアウディR8よりも高性能な車となります。

写真で見る感じでは、E46と同じようにオーバーフェンダーっぽく見えて335クーペよりも好みです♪

E92型M3は今年の11月頃登場との噂ですのであと8ヶ月!
V10も捨てがたいのですが、このV8を見るまで待ってみようかと思う今日この頃です。

ディーラーでは「V8とV10では格が違います!」とV10の方を勧められますが、やはり実物を見てみたい~

それにしても、今年の新車は豊作になりそうですね♪

目指せ10位!
 ↑応援クリック多謝であります! あと一息です! よろしくお願い致します☆
Posted at 2007/03/02 00:31:42 | コメント(4) | トラックバック(0) | 煩悩 | 日記

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