煩悩寺有恒のブログ一覧

今日は朝から小雨でした・・
しかし、勝毎（地方新聞）の予報では終日曇り。
これを信じてTISの走行会（金賞杯）に参加してきました。

結論から言うと、走行中は小雨がパラつきましたが終日ほぼドライでした～
いや～、よかったよかった・・

明日も午前中は雨の様ですが、午後からは曇りの予報です。
路面はウェットになるかもしれませんね～

明日はかなりの外車が集まるようで、個人的には今日でおなかいっぱい!!
明日ウェットならエントリー辞退しようかなぁ・・・

と言う訳で、今日の結果報告編へと続きます～

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「モデナリムジンの内装は・・・？」
と言う疑問もあるでしょうから、その内装を・・

意外と悪くないかも？

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おはようございます！

何度かご報告申し上げたように、今日～明日とM3号で走行会に参加してきます！
特に本日は、TIS主催の金賞杯予選ですので、是が非でも決勝大会に進出すべく頑張りたいと思っております。
（かなりお得な走行会となっていますので・・笑）

明日は外車系走行会で、E46・M3は他にはいないかと思いますが、独りモクモクと走りこみたいと思っております。

テーマは「電子デバイスとの共存」でしょうか？

そんな中、天気予報がかなり不安定な始末・・
しかーし、神はいました!!
　→更別村の天気予報はこちら

ちょっとだけ回復傾向に！
なんとか曇りで推移してくださいまし!!

夜には、本日の走行会模様をご報告できるかと～

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フェラーリは2人、もしくは4人乗りが普通では無いでしょうか？
そんな中、ついに8人乗りモデナが登場？しました。

以下抜粋
ボディを延長するとともにモニターやカクテルバーなどの装備を追加し、居住性、快適性を高めたリムジン。ハマーＨ２やエクスカージョンなどといったベーシックなものからＭＩＮＩまで、様々な車種がリムジン仕様にカスタムされている。海外では、割とオーソドックスなカスタムといえるだろう。

さて、その中、世界初となるフェラーリのリムジン「Ｆｅｒｒａｒｉ ｌｉｍｏ」が登場した。制作者はＬｉｍｏ Ｄａｎ氏。

フェラーリ３６０のボディを切断し、樹脂およびカーボンファイバー製のボディを追加。後部座席にフルバケットシートを６脚追加し、８人乗り仕様とした。乗り心地よりも、乗車定員の増加を重視したカスタムとなっている。フェラーリらしさは残したということだろうか。
なお、後部座席のドアはガルウイング。片側３人ずつが一気に乗り降り可能とした。

フェラーリベースということで非常に贅沢かつもったいないカスタムと言えるが、ギネスブックへの登録も視野に入れており、話題性という面で元は取れそうだ。

ここまで快音を響かせるリムジンは無い事でしょう。
実質の運転がどうなのかなど疑問点も残りますが、話題性が肝心と言う事でしょうか？

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