煩悩寺有恒のブログ一覧

BMW・M系。国産・外国産問わず、いつも目標にされて来たBMWの走り系の旗艦。
中でも伝統あるM3はサーキットを主体としたシーンではM5やM6と比べても第1級の戦闘力を持っています。
そして、先代E46系にはM3のSPLモデル「M3・CSL」があります。

このCSLの偉大な点は、E46・M3から100キロ以上の軽量化を果たした点でも、360馬力になった点でも無く、「ルーフのカーボン化」では無いかと最近よく思います。

このE46・M3CSLのルーフカーボン化は、国産車にも多大な影響を与えています。
先代CT9Aエボには8MRからルーフはアルミ化（さすがにカーボンは金額的に無理）され、現行M3・M6には当然の如くカーボンルーフ。

そして、これから登場するレクサスIS-Fにもすでに軽量モデルが登場する事が決定しております。
M3とのライバル関係が話題ですが、IS-Fもカーボンルーフ化される様です。

また、現行インプSTiの限定バージョンとしてカーボンルーフ搭載の噂も・・

CT系エボ（8MR）以降はアルミルーフですので、CSLの与えた影響は非常に大きいと思います。
当然、GT-RのSpec-Vもカーボンルーフ化は必須でしょう♪

さて、レクサスからIS-FのプロモDVDが届きました。
GT-Rの影に隠れてすっかり目立たなくなりましたが、発売は12月25日からになります。
で、プロモDVDを見てみると「レクサスってこんなに凄いの～」と改めて関心。
IS-Fの走りと言うよりも、レクサスのサービスが凄すぎます！　
「部屋の掃除やっておいて～」と言ったらやってくれそうな位！

GT-Rはオイル臭い（※レクサスに対してのイメージです）一般環境での商談ですが、レクサスは妙にマニュアル的対応で上品過ぎる感じです。
そう言った点でも、この2台は対極にいるのでしょうね～

※絞り優先オート（F5.6　1/30）-5.0補正　ISO400　WB:オート

街中はボーナス商戦、年末・クリスマス商戦で活気付いています。
そして、財布と道路は一段と凍りついております・・

と言う事で、今年1年の御褒美？としてカメラレンズを購入する事を許され、無事購入する事が出来ました。


超望遠にも憧れますが、今回は「ダブルズームでの移動に比べ携帯性・使い勝手」の良いレンズを優先し
AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G (IF)
を狙っていましたが、田舎では相場はまだまだ高めです。

そこで、シグマの
18-200mm F3.5-6.3 DC OS HSM
にする事にしました。

ニッコールレンズに比べるとAFスピードや音、手振れの点でイマイチと評価する方もいますが、値段と使い勝手、コストパフォーマンスは上かなぁと・・

これで、持ち運びは楽になります♪
これからの時期はタンチョウが飛来するので、冬場はタンチョウ・湿原へ繰り出す予定です。

とは言うものの
AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-300mm F4.5-F5.6G (IF)
にも未練を感じつつ・・