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E92・M3が登場し、E90・M3まで登場した今期ですが、いつもの様に本国ではコンバーチブルも発表されました。

以下抜粋
BMWが、BMW M3にオープンモデル版“M3コンバーチブル”を設定し、ヨーロッパでの販売を開始した。

M3コンバーチブルは、今年1月にメーカーの公式コメントとして登場が正式に発表されていたV8搭載の4シーターオープン。E90 M3ラインアップは、これでクーペ、セダン、オープンの3モデルが出揃ったことになる。

4月26日に発売となったイギリスでの車両価格は、6速MT仕様が5万4760ユーロ（約895万円）、M-DCT仕様は5万7350ユーロ（約938万円）。

M-DCTとは、BMWが新開発したデュアルクラッチ式のセミオートマチック・トランスミッションのこと。より素早いシフトチェンジとスムースな変速が期待できる。
ちなみにBMWが従来採用していたセミオートマの“SMG”はシングルクラッチ方式だったが、BMWもアウディ／VW系、日産GT-Rなどと同じように、急速に普及が進むツインクラッチ式の採用に踏み切ったというわけだ。

エンジンは、クーペやセダン版のM3と同じ4リッターで、最高出力420ps、最大トルク40.8kg-mを発生する。0-100km/h加速は、6速MT仕様が5.3秒、M-DCT仕様は5.1秒と、M-DCT仕様の方が速い。

気になるのが、M-DCTの価格付けです。
6MTに比べ「＋43万」と言う値付けはSMG-2搭載のE46・M3と似た感じです。

となると、好みもありますが本命は「E90・M3のM-DCT仕様」になるでしょうか？
（何の本命だか・・爆）
M-DCTの性能は後発なだけ期待できるものとなるでしょうが、初期型のマイナートラブルが気になります。
となると、真の本命は「CSLの登場」を待つしかなさそうです。。。