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「パサートヴァリアントR36」の発表に続き、VWから魅力的な1台が発売されます。
以前にも何度も取り上げた1台「ティグアン」です！

以下抜粋
フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは9月3日、新しいクロスオーバーSUV“ティグアン”を発表。同月30日より販売を開始する。

ティグアンは、トゥアレグに続くフォルクスワーゲンの本格SUV第二弾。近年のSUVに寄せられる多様化するニーズに合わせ、本国ではオフロード走行を視野に入れたグレードと、オンロード寄りのグレードがそれぞれ用意される。が、このたび日本に上陸したのはオフロード寄りの「トラック＆フィールド」のほうだ。

「トラック＆フィールド」は、HDA（ヒル・ディセント・アシスト）やスロットル特性の設定をオフロード向きに切り替えるスイッチを搭載。バンパー形状も路面と干渉しづらいように、ロードクリアランスを確保したものを装備する。
　
ちなみにオンロード系「スポーツ＆スタイル」は、バンパー形状などが都会的でスタイリッシュなタイプとなり、サスペンションの設定もストリート指向のチューンとなる。こちらのモデルも日本上陸に期待がかかるところだ。

ティグアンの走りにおける特徴は、様々な路面状況下で安定した走りを提供する「4MOTION」システムや、タイヤの空転を制御し、トラクションを生み出す各種電子デバイスにより、路面を選ばないSUVらしい走行性能が求められている点だろう。パワーユニットは、2リッターTSI（170ps）に6速ATを組み合わせた仕様の1本立て。
　
ボディサイズは、全長4460mm×1810mm×1690mm。トゥアレグと比べるとだいぶ小さく、サイズ的にはベースとなったゴルフに近い。

リアシートは60：40分割可倒式。リクライニングとスライドが可能で、また前席より着座位置が高い設定とすることで開放感を高めた。荷室容量は5人乗車で470リットル。後席を畳めば最大1510リットルまで拡大可能。この点においてもSUVらしいユーティリティの高さを誇る。
　
装備面では、バイキセノンライト、新オーディオシステム「RCD510」、エレクトロニックパーキングブレーキなどが標準装備される。
　
ティグアン トラック＆フィールドの価格は、360万円。

形はT車のR☆V4チックですが、欧州ではかなり人気があるそうですね。
魅力的なのは「価格」でしょうか？
排気量の違いもありますが、トゥアレグV6よりも200万安！
多きさ的にも非常に魅力に溢れています。

そして、もっと気になってくるのがティグアンの兄弟車とも言える「アウディQ5」。
個人的本命の1台なので、ティグアンも発表されたらじっくりと研究したいと思っております。
R36といい、ティグアンといい、非常に魅力溢れるモデルの発表に気持ちも高ぶります！