煩悩寺有恒のブログ一覧

日産のSUVと言えば、主だったところは「エクストレイル」と「ムラーノ」でしょうか？
エクストレイルは以前乗っていましたが、値段もお買い得で「道具的車」な印象でしたが、良く出来た車だったと思います。燃費が悪かったですが・・

ムラーノはちょっと高級にした印象でしたが、大きめのボディが意外と好みでしたが、既にご存知のように、この度モデルチェンジして登場しました！

以下抜粋
ニッサンは、ムラーノをフルモデルチェンジして販売店を通じ、9月29日から発売を開始した。

今回発売したムラーノは、初代の持つムラーノらしさを継承しつつ、さらに進化させたプレミアムSUVとして開発された。

存在感のあるデザイン、新型プラットフォーム（D-プラットフォーム）の採用によるスポーティでしっかりとした走り、静かで快適な乗り心地、スイートルームのようなゆったりとした上質な空間、快適性を演出するさまざまな装備をあわせ持っている。

エンジンは、VQ35DEとQR25DEを用意。VQ35DEエンジンは、エクストロニックCVTとの協調性を追求し、加速性能とダイレクト感、加速度をドライバーの意のままにコントロールできるドライバビリティを両立。QR25DEエンジンは、フリクション低減により、燃費性能と出力向上を実現。また、吸排気系の径拡大や圧縮比のアップにより、広い速度域でトルクと出力を向上した。

また今回は、新型プラットフォーム（D-プラットフォーム）の採用で、フラットで快適な乗り心地とプレミアムセダン並みの静粛性、操縦安定性を高いレベルで実現。また、滑りやすい路面でも、最適な前後トルク配分を行い、ドライバーが思い描く自然でなめらかなコーナリングラインを実現するALL MODE 4×4-iを装備。

一方、エクステリアでは、グリルからエンジンフード、ルーフからリヤまで連続性のある面が一気に流れる伸びやかなシルエットで、力強いデザインのフロントバンパーを採用している。

インテリアでは、クルーザーをイメージした形状と、柔らかな感触が高級感をあたえるセンターコンソールに、ラグビーボールシェイプでありながらも、左右非対称なデザインによる、他車にはないモダンなコックピットと仕上がっている。

価格は、315万円から404万2500円。

内装は意外と好みですが、外装は・・・　まだ慣れません。
値段はお買い得感ありますが、飽きるかなぁ？？
「パサートR36」や「アウディQ5」と比べてはいけないかな？

ライバル？となりそうな、レクサスRXも今年登場しそうなので、静観が賢い予感・・